5083 海洋および冷凍工学に好ましいアルミ合金

嵐 の 海 で 船 が 腐食 に 耐える の は なぜ です か.また 極寒 の 中 で 液化 天然 ガス (LNG) の 貯蔵 タンク を 保持 する の は なぜ です か.その 答え は しばしば 注目 さ れる 材料 〜5083 アルミ合金 に 基づい て 提示 さ れ ますこのアルミニウム・マグネシウム合金が 特殊な耐腐蝕性,溶接性,低温での優れた性能.

5083 アルミ合金 主にアルミから構成され,マグネシウムは主要添加物であり,少量マンガンとクロムは含まれています.海水 と 工業用 化学物質 に 対する 卓越 し た 耐久 性 です重要なことに,5083は溶接後も強さを保ち,大型構造物の建設を大幅に簡素化します.

熱処理できない合金の中で,5083は,引き締り強度317 MPa (46,000 psi) と出力強度228 MPa (33,000 psi) に達する最高強度を誇っています.高温下では劣化するので,5083は65°Cを超える温度では使用すべきではないとエンジニアは指摘します.

5083 アルミ合金 は,低温 の 適用 で 本当 に 輝く.極端 な 寒さ (195°C) に 晒さ れ た 時,その 張力 強度は 40% 増加 し,出力 強度は 10% 向上 し,骨折耐性を保ちながらもこれらの特性により,液化天然ガス貯蔵タンクや他の冷凍装置の材料として選ばれます.

合金による性能は 精密な化学成分によるものです

• アルミ:残高 (92.55~95.55%)
• クロム:0.05-0.25% (最大)
• 銅:0.1% (最大)
• 鉄:0.4% (最大)
• マグネシウム:4.0−4.9%
• マンガン: 0.4-1.0%
• シリコン: 0.4% (最大)
• チタン:0.15% (最大)
• 亜鉛:0.25% (最大)

5083アルミ合金には 重要な機能があります

• 造船業破損耐性が構造の整合性を保証する船体,甲板,上層構造に使用される
• 鉄道輸送:軽い電車 は エネルギー 効率 を 向上 さ せる
• オフショア・プラットフォーム:構造 構成 部品 は 厳しい 海 の 状態 に 耐え ます
• 自動車:車両のボディは,強さを保ちながら重量を減らす
• 圧力容器:安全に,圧力下でのガスと液体を含みます.
• 軍用装甲戦闘車両を保護する
• 低温システム:LNGと液体水素貯蔵に不可欠

研究によると,5083アルミニウム合金には,より早く酸化物成長率とより導電性酸化物フィルムがあるが,純粋なアルミニウムに似ている孔隙構造が発達している.これらの特性には,特定の用途で特別な考慮が必要です..

技術が進歩するにつれ,5083 アルミ合金独特の特性により,拡張された用途に適しています. 海洋工学プロジェクトの拡大とLNG産業の拡大は需要を増加させます.材料 科学 者 たち は,耐久 性 を さらに 向上 さ せる ため に 希少 地 の 添加物 や 表面 処理 を 通し て 改良 を 探求 し て い ます耐腐蝕性 耐磨性

この汎用性のある合金で 業界全体で 信頼性の高いソリューションを 提供し続けています 時には 最も影響力のある材料は 最新のものではなくしかし,精密に設計された特性を持つものは,現実の世界での課題に対応します..