| Nome da marca: | JERO |
| Número do modelo: | JA100 |
| Quantidade mínima: | 8 toneladas |
| Preço: | 2800-3200USD/TON |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, L/C |
| Capacidade de fornecimento: | 3.000 toneladas por mês |
Chapa de Alumínio 5083 de 48 Polegadas para Construção Naval de Alta Resistência e Qualidade Marinha
O material Jero 5083 é uma liga de alumínio com magnésio e traços de manganês e cromo.
É altamente resistente ao ataque por água do mar e produtos químicos. A liga 5083 mantém uma resistência excepcional
após a soldagem, sendo a de maior resistência entre as ligas não tratáveis termicamente.
Nossa Empresa
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* Simplificamos e padronizamos nossos fluxos de trabalho para que todos possam trabalhar juntos de forma mais suave,
evitando erros e realizando mais tarefas.
* Um ambiente de trabalho confortável e bem iluminado, combinado com um layout de escritório razoavelmente organizado,
promove uma atitude de trabalho positiva, relacionamentos interpessoais saudáveis e crescimento contínuo da equipe
motivação, ao mesmo tempo em que aprimora a coesão da equipe e o senso de pertencimento.
* Esquerda 1--é assim que eu pareço — prazer em conhecê-lo aqui.
Nossa Fábrica
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1) Introduzimos tecnologia e equipamentos líderes mundiais, incluindo armazenamento inteligente vertical avançado,
sistemas de logística e linhas de acabamento, para atender a todas as demandas de produção de chapas de alumínio,
bobinas e tiras.
Usamos material de fixação adequado, como blocos de madeira, cintas de aço e catracasConstruímos vantagens de portfólio com múltiplos produtos e somos bons em produção de grande porte e em massa.
2)No futuro, nos concentraremos em criar valor para os clientes, cuidar dos funcionários e servir
a sociedade, buscando nos tornar líderes globais em produtos laminados planos de alta qualidade.
Usamos Equipamentos Avançados Mundialmente
Código
| Nome | Marca | a |
| Forno de fusão de lingotes de alumínio | GAUTSCHI (Suíça) | b |
| Laminador a frio de um único suporte com largura de 2800mm | SMS Group (Alemanha) | f |
| 4 laminadores contínuos a quente | SMS Group (Alemanha) | f |
| Cisalha de corte e divisão pesada | SMS Group (Alemanha) | f |
| Forno de recozimento de material em bobina | SMS Group (Alemanha) | f |
| Armazém tridimensional elevado totalmente automático | Dematic (EUA) | Estas são algumas amostras que fizemos abaixo: |
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Transporte Marítimo
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Para chapas de grandes dimensões, usamos Contêiner Flat Rack
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1)
Usamos material de fixação adequado, como blocos de madeira, cintas de aço e catracas para fixar firmemente as chapas de alumínio ao flat rack.
2)
Para evitar possível exposição à água do mar ou chuva, cobrimos toda a carga com lonas impermeáveis.3) Certificamo-nos de que essas chapas sejam carregadas com um centro de gravidade baixo e uniformemente distribuído para evitar
inclinação durante o transporte.
Principais Propriedades da Liga de Alumínio 5083
A liga de alumínio 5083 é uma liga da série Al-Mg não tratável termicamente com características excepcionais de qualidade marinha:
*
Resistência Superior à Corrosão
Compatível com MIG/TIG/FSW Resiste à fissuração por corrosão sob tensão em exposição marinha de longo prazo
*
Excelente Soldabilidade
Compatível com MIG/TIG/FSW A resistência da junta soldada retém >90% do material de base
Diretrizes de Espessura para Chapa Marinha
Aplicação
Espessura (mm)
| Têmpera Recomendada | Casco de navio comercial | 8-12 |
| H116/H321 | Revestimento do convés | 5-8 |
| H116/O | Revestimento de tanques de GNL | 15-25 |
| H321 | Notas sobre Seleção e Processamento de Materiais | Seleção de Têmpera: |
H116/H321: Padrão para resistência/resistência à corrosão otimizadas
Têmpera O: Para formas complexas conformadas a frio
Proteção contra Corrosão:
Combine com ânodos de sacrifício ou revestimentos epóxi
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