| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JC58 |
| ขั้นต่ำ: | 10 ตัน |
| ราคา: | 2000-2230USD/TON |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 8000 ตันต่อเดือน |
ผู้จัดจำหน่ายขดลวด/แผ่นอะลูมิเนียมเคลือบสี 3003 H24 Pvdf
แผ่นอะลูมิเนียมเคลือบสีมีพื้นฐานมาจากวัสดุ Series 1060, 3003, 3004, 5052 เป็นต้น
หลังจากควบคุมอุณหภูมิและการบำบัดทางเทคนิคพิเศษ ทำให้มีการยึดเกาะที่ดีขึ้น
ระบบการเคลือบของเราเหมาะสำหรับการใช้งานภายนอกอาคารระดับไฮเอนด์ รวมถึงแผงภายนอกโลหะ
แผงผนังม่าน ฯลฯ ออกแบบมาสำหรับการใช้งานทางสถาปัตยกรรม ซึ่งรับประกัน 10 ปีภายใต้สภาวะปกติในเอเชีย
![]()
มีรูปแบบการส่งออก 2 แบบ คือ ขดลวดและแผ่น
![]()
น้ำหนักเบาน้ำหนักจำเพาะของอะลูมิเนียมเบากว่าเหล็ก 66%เนื่องจากน้ำหนักเบา
อะลูมิเนียมจึงขนส่งได้ง่ายและราคาไม่แพง
ขดลวดอะลูมิเนียมเคลือบสีสามารถสร้างฟิล์มอะลูมินาด้วยบรรยากาศเพื่อป้องกัน
การกัดกร่อนเพิ่มเติมการเปลี่ยนรูป
อะลูมิเนียมสีมีการเชื่อมและการดัดงอที่ดีกว่าพารามิเตอร์พื้นฐาน
![]()
อัลลอย/เกรด
| Series 1000, Series 3000, Series 5000 | อุณหภูมิ | |||
| O-H112, T3-T8, T351-T851 | ความหนา | |||
| 0.2-5 มม. | ความกว้าง | |||
| 10-1800 มม. | ความยาว | |||
| ตามคำขอของคุณ | การใช้งาน | |||
| อาคาร, การตกแต่ง, การก่อสร้าง ฯลฯ | การเคลือบผิว | |||
| PE, PVDF Coating | สี | |||
| สีมาตรฐาน Ral หรือตามตัวอย่างของคุณ | เวลาจัดส่ง | |||
| 7-25 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ | MOQ | |||
| 3 ตัน | ท่าเรือขนถ่าย | |||
| ท่าเรือชิงเต่า, ท่าเรือเทียนจิน, ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ | ข้อดีของบริษัทของเรา | |||
•
เรามีทัศนคติในการทำงานที่รอบคอบและจริงจัง และเราให้ความสำคัญกับรายละเอียด คุณสามารถรับมุมมองนี้ได้ จากรูปถ่ายของบริษัทของเรา
• เรามีประสบการณ์การส่งออกมากมายสำหรับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ เรารู้จักตลาดต่างประเทศเป็นอย่างดี และเราสามารถ
![]()
ตัดสินการเปลี่ยนแปลงของตลาดตามประสบการณ์ของเราและข้อความในตลาดภายในประเทศ•
เรามีทีมขาย ทีมผลิต และทีมตัวแทนส่งต่อระยะยาว และ
![]()
ทีมเสริมท่าเรือ สำหรับผลิตภัณฑ์นี้ การตรวจสอบ บรรจุภัณฑ์ และการขนถ่าย เป็น 3 ลิงก์การส่งออกที่สำคัญที่สุดเพื่อรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เรามีศูนย์ทดสอบของเราเอง ในขณะเดียวกัน เราเพียงแค่ร่วมมือ
กับตัวแทนที่มีประสบการณ์และทีมเสริมท่าเรือ
บรรจุภัณฑ์และการขนถ่าย
บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน: 3 ชั้นของการบรรจุ ด้านในเป็นกระดาษคราฟท์ ตรงกลางเป็นฟิล์มพลาสติกกันน้ำ
![]()
ด้านนอกเป็นแผ่นเหล็ก GI ที่คลุมด้วยแถบเหล็กพร้อมตัวล็อค พร้อมปลอกขดลวดด้านใน
เพื่อป้องกันการกลิ้ง การเอียง และการเลื่อนของขดลวดเหล็กในตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ทั่วไปอีก 4 อย่าง
วัสดุเสริมแรงที่ใช้ส่วนใหญ่เป็นแถบไม้ ปลั๊กไม้ เชือก และอุปกรณ์เสริม
![]()