Herkunftsort:
China
Markenname:
JERO
Zertifizierung:
DNV ABS BV LR N KKR
Modellnummer:
JA48
| Typ | Aluminiumlegierte Platte |
| mit einer Breite von mehr als 20 mm | AL-MG-Legierung 5086 |
| Temperatur | O / H111 / H22 / H321 |
| Erhältlich | Zollbearbeitung |
| Länge | 1000 mm bis 12000 mm |
| Preisschluss | FOB, EXW, CFR, CIF usw. |
5086 ist das bevorzugte Rumpfmaterial für kleine Aluminiumboote oder größere Yachten.5086 neigt dazu, durch Spannungskorrosion zu knacken und wird daher nicht viel im Flugzeugbau verwendet..
| Code | Name | Marke |
|---|---|---|
| Eine | Schmelzofen für Aluminiumbarren | GAUTSCHI (Schweiz) |
| B | 4 kontinuierliche Warmwalzwerke | SMS-Gruppe (Deutschland) |
| C | Kaltwalzwerk mit einer Breite von 2800 mm | SMS-Gruppe (Deutschland) |
| D | Alle automatische dreidimensionale Hochlager | Dematic (USA) |
Wir haben einige Produkte aus Aluminiumlegierung der Serie 5xxx/6xxx für Ihre Referenz hergestellt.
Zugfestigkeit: 240-300 MPa (je nach Temperatur)
Ausgangsfestigkeit: 110-240 MPa (O-Temperat bis H116/H321)
Gute Ermüdungsbeständigkeit bei dynamischen Belastungen auf See.
Widerstandsfähig gegen Meerwasser, Salzspray und Meeresatmosphäre (Mg-Gehalt: 3,5-4,5%).
Besser als 5xxx-Legierungen mit niedrigerem Mg (z. B. 5052).
5086 wird im Schiffbau und in Offshore-Strukturen weit verbreitet, darunter:
| Eigentum | 5086 | 5083 |
|---|---|---|
| Mg-Gehalt | 30,5-4,5% | 40,0 bis 4,9% |
| Stärke | Etwas niedriger (~ 10-15%) | Höher |
| Korrosionsbeständigkeit | Sehr gut, aber etwas weniger als 5083 | Der Beste in der Klasse |
| Formbarkeit | Besser für tiefe Zeichnung | Leicht weniger formfähig |
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