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Korrosionsbeständige EN AW 5083 H321 Aluminiumplatte für den Schiffbau

Korrosionsbeständige EN AW 5083 H321 Aluminiumplatte für den Schiffbau

Korrosionsbeständige 5083 H321 Aluminiumplatte

EN AW 5083 H321 Aluminiumplatte

Schiffbau 5083 H321 Aluminiumplatte

Herkunftsort:

China

Markenname:

JERO

Zertifizierung:

DNV, GL, ABS, CCS, BV, LR

Modellnummer:

JA52

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Produktdetails
Typ:
5083 H321 Aluminiumplatte
Legierung:
EN AW 5083
Temperament:
H320
Breite:
800-4300 mm
Länge:
1000 mm-38000 mm
Paket:
Wasserdichtes Standard-Exportpaket
Preisbedingung:
UHRKETTE, EXW, CFR, CIF
Hervorheben:

Korrosionsbeständige 5083 H321 Aluminiumplatte

,

EN AW 5083 H321 Aluminiumplatte

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Schiffbau 5083 H321 Aluminiumplatte

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
8 Tonnen
Preis
2800-3200USD/TON
Verpackung Informationen
Standard-Exportverpackungen
Lieferzeit
20-35 Tage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, MoneyGram, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
6300 TONNEN pro Monat
Produktbeschreibung

 

Korrosionsbeständigkeit EN AW 5083 H321 Aluminiumplatte für den Schiffbau

 

 

5083 Aluminiumlegierungsblech gehört zur Al-Mg-Reihe. Es ist die korrosionsbeständigste Legierung mit höchster Festigkeit 

unter praktischen, nicht wärmebehandelten Legierungen. 5083 Aluminiumplatte hat eine gute Beständigkeit gegen Meerwasser und niedrige

Temperatureigenschaften. Also, 5083 Aluminiumplatte ist zudie am besten geeignete Wahl für Marine geworden

Aluminiumlegierung.

 

Korrosionsbeständige EN AW 5083 H321 Aluminiumplatte für den Schiffbau 0

 

die Eigenschaften der 5083 Legierung 

 

5083 Aluminiumlegierung ist bekannt für ihre außergewöhnliche Leistung in extremsten Umgebungen. 

Die Legierung zeigt eine hohe Beständigkeit sowohl gegen Meerwasser als auch gegen chemische Umgebungen.

 

Dieses Legierungsprodukt sollte nicht bei Temperaturen über 65°C verwendet werden.

 

Physikalische Eigenschaften für 5083 Aluminiumlegierung 

 

Eigenschaft Wert
Dichte 2650 kg/m3
Schmelzpunkt 570°C
Elastizitätsmodul 72 GPa
Elektrischer Widerstand 0,58 x 10-6 Ω.m
Wärmeleitfähigkeit 121 W/m.K
Wärmeausdehnung 25 x 10-6/K

 

die Anwendungen der 5083 Legierung

 

Aufgrund seiner Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit wird 5083 Aluminium häufig im Schiff  verwendet

Bauindustrie.Es wird auch vorzugsweise in folgenden Branchen eingesetzt: Marineanwendungen,

Transport, Autos usw.

 

*   Kippladeraufbauten        *   Bergwerk-Skips und -Käfige      *   Fahrzeugkarosserien       

  

 

Korrosionsbeständige EN AW 5083 H321 Aluminiumplatte für den Schiffbau 1   

 

Unsere Fabrik besitzt die weltweit fortschrittlichsten Geräte 

 

Komplette Sätze importierter vertikaler intelligenter Lager- und LogistikManagementsysteme und Fertigungslinien.

 

Alle Schmelz- und Halteöfen werden von GAUTSCHI (Schweiz) Company geliefert.

 

Die Ausrüstungen sind berühmt für ihre hohe Effizienz, Energieeinsparung, Umweltschutz und

intelligente Steuerung, und ist weit verbreitet beim Schmelzen, Warmhalten und Gießen von Aluminium und

Aluminium Legierungen. Sie sind bevorzugte Ausrüstungen für Aluminiumlegierungen für den Schiffbau, Automobile und

Luft- und Raumfahrt Industrien.

 

1+1+4 Warmwalzwerke (1 Reversier-Vorwalzwerk + 1 Fertigwalzwerk + 4 Tandem-Fertigwalzwerke)

 

Sie stammen von SMS Group (Deutschland) .Die Eigenschaften dieser Geräte sind hohe Effizienz, hohe 

Präzision, gut-angepasst, Energieeinsparung und Verbrauchsreduzierung. Sie sind die Kernausrüstung von

modernen Aluminium Materialverarbeitung, sie eignen sich für die großtechnische, hochpräzise Aluminium-

Materialproduktion, es ist weit verbreitet verwendet in Schiffbau, Luft- und Raumfahrt usw. Bereichen.

 

 Code  Name Marke
A Aluminium-Ingot-Schmelzofen GAUTSCHI (Schweiz)
B 4 kontinuierliche Warmwalzwerke SMS Group (Deutschland)
C 2800 mm breites Einzelständer-Kaltwalzwerk SMS Group (Deutschland)
D vollautomatisches dreidimensionales Hochregallager Dematic (USA)

 

 

Korrosionsbeständige EN AW 5083 H321 Aluminiumplatte für den Schiffbau 2

Korrosionsbeständige EN AW 5083 H321 Aluminiumplatte für den Schiffbau 3

 

 

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