EN AW 5083 Aluminiumlegierungsplatte hohe Festigkeit für U-Bahn-Fahrzeugboden

Hochfeste Korrosionsbeständigkeit EN AW 5083 Aluminiumlegierungsplatte für U-Bahn-Fahrzeugböden

5083 Aluminiumlegierungsplatte gehört zur Al-Mg-Reihe. Sie ist die korrosionsbeständigste Legierung mit höchster Festigkeit

unter den praktischen, nicht wärmebehandelten Legierungen. Sie eignet sich für Schweißkonstruktionen. Außerdem ist eserwähnenswert

dass 5083 Aluminiumblech eine gute Beständigkeit gegen Meerwasser und niedrige Temperaturen aufweistEigenschaften.

Unser Unternehmen 

* Wir haben unsere Arbeitsabläufe rationalisiert und standardisiert, damit alle reibungsloser zusammenarbeiten können,

   Fehler vermeiden und mehr erreichen.

* Eine komfortable und gut beleuchtete Arbeitsumgebung, kombiniert mit einer vernünftig angeordneten Büroeinrichtung,

  fördert eine positive Arbeitseinstellung, gesunde zwischenmenschliche Beziehungen und nachhaltiges Teamwachstum

  Motivation und stärkt gleichzeitig den Zusammenhalt im Team und das Zugehörigkeitsgefühl.

* Links 1 - so sehe ich aus — schön, Sie hier kennenzulernen.

Unsere Fabrik

1) Wir haben weltweit führende Technologie und Ausrüstung eingeführt, einschließlich fortschrittlicher vertikaler intelligenter

    Lager-, Logistiksysteme und Fertigungslinien, um alle Produktionsanforderungen für Aluminiumplatten zu erfüllen,

    Spulen und Bänder.

1) Wir haben Portfolio-Vorteile mit mehreren Produkten aufgebaut und sind gut in Großserienfertigung.

2)In Zukunft werden wir uns darauf konzentrieren, Wert für Kunden zu schaffen, uns um Mitarbeiter zu kümmern und

    der Gesellschaft zu dienen, um uns zu einem weltweit führenden Unternehmen für hochwertige gewalzte Flachprodukte zu entwickeln.

Wir verwenden die weltweit fortschrittlichsten Geräte

Code

Vergütungszustand

*

PrallplattenDicke: 4~6 mm 5083 Aluminiumbleche, verschweißt zur Bildung der Haupttankstruktur.

*

PrallplattenHalbkugelförmige/gewölbte Köpfe

Dicke: 5~8 mm 5083 Aluminium, durch Stanzen geformt.

*

PrallplattenAnti-Schwapp-Trennwände

Dicke: 3~5 mm Aluminiumbleche zur Unterteilung des Tanks und zur Minimierung des Flüssigkeitsschwappens

während des Transports.

Vergleich mit alternativen Legierungen

Legierung