5757 Φύλλα από κράμα αλουμινίου 3mm-6mm Πλάκα αλουμινίου ακριβείας ASTM B209

Φύλλο κράματος αλουμινίου 5757 Κινέζικη πλάκα αλουμινίου Εισαγωγή υλικού αλουμινίου

Το 5754 είναι ένα κράμα αλουμινίου-μαγνησίου που δεν υφίσταται θερμική επεξεργασία και χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία,

ειδικά για πάνελ αμαξώματος καιδομικά στοιχεία. Προσφέρει εξαιρετική ισορροπία αντοχής,

διαμορφωσιμότητας και αντοχής στη διάβρωση.

Η Ομάδα μας

Ένα άνετοεργασιακόπεριβάλλον, σε συνδυασμό με μια λογικήδιάταξη γραφείου,προάγει μια θετική εργασιακή στάση, υγιείς διαπροσωπικές σχέσεις,

και διαρκή ανάπτυξη και παρακίνηση της ομάδας, ενώενισχύει τη συνοχή της ομάδας και την αίσθηση του ανήκειν.Έχουμε εισαγάγει εξοπλισμό επίπεδης έλασης παγκόσμιας κλάσης, με μεγάλης κλίμακας παραγωγή, υψηλή απόδοση,

και μεγάλη ποικιλία προϊόντων,

υψηλό βαθμό εκσυγχρονισμού κ.λπ. πλεονεκτήματα.

Καθώς χρησιμοποιούμε εξοπλισμό παραγωγής παγκόσμιας κλάσης, επομένως έχουμε πολύ ισχυρή ικανότητα παραγωγής.Συνήθεις σκληρύνσεις για το κράμα 5754

Για εφαρμογές πάνελ αμαξώματος αυτοκινήτων, οι πιο συνηθισμένες σκληρύνσεις για το αλουμίνιο 5754 είναι οι

σειρές H2x (π.χ., H22, H24, H26) ή H4x.

H22/H42: Τέταρτο-σκληρό. Προσφέρει καλή διαμορφωσιμότητα με μέτρια αντοχή.

H24/H44: Μισό-σκληρό. Αυτή είναι η πιο τυπική και συχνά χρησιμοποιούμενη σκλήρυνση. Παρέχει την καλύτερη

ισορροπία αντοχής, ακαμψίας και διαμορφωσιμότητας, καθιστώντας την ιδανική για τη σφράγιση εξαρτημάτων όπως πόρτες, καπό,

και φτερά.

H26 /H46: Τρία τέταρτα-σκληρό. Παρέχει υψηλότερη αντοχή αλλά με ελαφρώς μειωμένη διαμορφωσιμότητα.

Φόρτωση

1) 

Χρησιμοποιούμε υποκαπνισμένες ξύλινες παλέτες για εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση.

2)Βάζουμε πολλά ξηραντικά στο δοχείο, για να προστατεύσουμε το φορτίο από την υγρασία

3) Ομοιόμορφο βάρος, διατηρήστε το κέντρο βάρους χαμηλό και ισορροπημένο.4) Βάζουμε αντιολισθητικά μπλοκ κάτω από τις παλέτες για να κρατήσουμε το προϊόν σταθερά στο δάπεδο.