Foglio di alluminio della serie Al-Mg 5052 H32 H34 O per imbarcazioni da pesca di piccolo tipo

Foglio di lega di alluminio della serie Al-Mg 5052 utilizzato per imbarcazioni da pesca di piccolo tipo

L'alluminio 5052 è un materiale versatile di qualità superiore adatto a una vasta gamma di applicazioni.

Anche seil metallo non è trattato termicamente, il magnesio, il cromo sono le due leghe più diffuse

elemento significativamenteL'alluminio può essere utilizzato per la costruzione di una struttura di rivestimento, per la costruzione di una struttura di rivestimento.

maggiore resistenza alla trazione e rendimentola resistenza consente all'lega di gestire un elevato livello di sollecitazione e resistenza

fino alle condizioni ambientali più difficili.

Applicazioni e spessore raccomandati

•Casco/conchiglia: 3 ̊5 mm (H32, resistenza ottimale rispetto al peso)

• Ponte/parati: 2 ∼4 mm (H32/H34 per la riduzione del peso)

• Componenti di piccole dimensioni (ad es. supporti per sedili): 1 ‰ 3 mm (H32)

Vantaggi di prestazione

La lega di alluminio 5052 è ideale per l'uso marino, offrendo i seguenti vantaggi:

Eccellente resistenza alla corrosione

Eccezionale resistenza all'acqua salata e all'atmosfera marina, che lo rende adatto per l'uso a lungo termine

in ambienti costieri e offshore.

Superiore saldabilità

Le saldature mantengono una buona integrità strutturale con un minimo

la fessurazione post-saldatura.

Facile da fabbricare

Eccellente formabilità per piegare, laminare e tagliare; ideale per forme curve o personalizzate dello scafo.

Il nostro esempio

Legatura:5052-H32

Processo di fabbricazione: fusione, laminatura a caldo, laminatura a freddo,
Taglio, stampaggio, saldatura

Specificità: 4,27m x 1,87m, profondità 1,09m,

Peso:168 kg

Ha ottime prestazioni di stampaggio, buona saldatura.prestazioni, elevata resistenza specifica,

In particolare, il sistema di navigazione è dotato di un sistema di navigazione integrato, che consente la navigazione di tutta la nave, oltre che di assicurare la fluidità della nave.

- garantire la resistenza e la rigidità complessive,in modo che la barca possa aumentare il carico

velocità durante l'uso.Riduce il consumo di carburante e ha un valore di riciclaggio più elevato.