|
| Nazwa marki: | JERO |
| Numer modelu: | JA8 |
| MOQ: | 7 ton |
| Cena £: | 2800-3200USD/TON |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 2000 ton miesięcznie |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj | Arkusz/płytka z aluminium |
| Stopy | 5454 |
| Temperatura | H32 |
| Wielkość | 1/4" x 96" x 254" |
| Powierzchnia | Ochrona folii PVC |
| Użycie | Przyczepa z zbiornikiem |
Arkusz aluminiowy 1/4"x96"x254" 5454 H32 używany do przyczep z zbiornikami ropy naftowej.
Cisterny to pojazdy transportowe z nadwoziem w kształcie zbiornika, wykorzystywane do przewozu różnych płynów, gazów skroplonych i towarów w proszku.Podczas gdy pokrywy zbiornika po obu stronach wymagają gięcia i użyć 5083-O temperowane płytki aluminiowejO temperament jest miękkie, co sprawia, że nadaje się do gięcia.
Niektórzy producenci używają płyt aluminiowych 5454 H111 do produkcji nadwozi zbiornikowych.
| Przemysł | Certyfikat |
|---|---|
| Samochód | IATF 16949 |
| Transport kolejowy | IRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| Marynarka | ABS CCS DNV LR NK KR |
| Powietrzno-kosmiczne | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa |
| Wojsko | GJB |
| Laboratorium | CNAS |
Specjalizujemy się w produkcji płyt aluminiowych średniej i grubości serii 5xxx/6xxx, z dostępnymi próbkami do zastosowań samochodowych i kolejowych.
Aluminiumowe przyczepy zbiornikowe zapewniają znaczące zalety w zakresie transportu produktów petrochemicznych (diesel, benzyna, nafty, metanolu, etanolu):
Adres
NO.205 Zhengyang Road, Chengyang District, Qingdao, China
Tel.
86-0532-8787-6524
Wiadomość elektroniczna
sales@jero-steel.com
