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| Nom De La Marque: | JERO |
| Numéro De Modèle: | Pour les véhicules |
| Quantité Minimale De Commande: | 8 tonnes |
| Prix: | 2800-3200USD/TON |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 3000 tonnes par mois |
Tôle d'aluminium de 10 mm d'épaisseur de la série 7xxx, plaque d'aluminium 7075 t651
L'aluminium 7075 est un alliage d'aluminium traité thermiquement avec le zinc comme principal élément d'alliage.
Il a une formabilité modérée lorsqu'il est dans l'état entièrement doux, recuit et peut être traité thermiquement pour
des niveaux de résistance comparables à de nombreux alliages d'acier.
Il possède d'excellentes propriétés mécaniques et présente une bonne ductilité, une résistance élevée, une ténacité et une bonne
résistance à la fatigue.Il est plus susceptible à la fragilisation que de nombreux autres alliages d'aluminium en raison de la
micro-ségrégation, mais a unemeilleure résistance à la corrosion que les alliages de la série 2000.
| Alliage-État thermique |
Résistance à la traction (ksi) |
Limite d'élasticité (ksi) |
Allongement (%) |
|---|---|---|---|
| 7075-O |
33 |
15 |
16 |
| 7075-T6 |
83 |
73 |
11 |
Application de l'alliage 7075
L'industrie aérospatiale exige des matériaux capables de résister à des conditions extrêmes
tout en restant légers. L'aluminium 7075 T6 est privilégié pour les composants d'aéronefs,
y compris les pièces structurelles, les ailes et les cadres de fuselage.
L'alliage d'aluminium 7075 possède d'excellentes propriétés mécaniques, telles qu'une dureté élevée, une résistance à la traction et une
limite d'élasticité.
Il peut être chauffé pour améliorer encore ces qualités, ce qui le rend adapté aux utilisations aérospatiales difficiles.
Densité :Avec une densité d'environ 2,81 g/cm³, l'alliage d'aluminium 7075 est beaucoup plus léger que l'acier,
contribuant àdes économies de poids dans les structures aérospatiales.
Conductivité thermique et électrique : L'alliage est bon pour les pièces qui doivent rapidement se débarrasser de la chaleurou de l'électricité
car il possède une conductivité thermique et électrique élevée.Avantage de notre entreprise
• Technologies et équipements de pointe mondiale, ensembles complets de systèmes de stockage et de logistique intelligents verticaux importés
et lignes de finition qui répondent à toutes les exigences sur divers types de produits de plaques, de tôles et de bandes en aluminium. Les lignes de finition comprennent des lignes de coupe, des lignes de planage sous tension, des lignes de trempe de type à coussin d'air,
des lignes de revêtement et des lignes d'emballage.
• 1+1+4 laminoirs à chaud et 1+5 laminoirs à chaud du groupe SMS Allemagne. Tous les laminoirs de finition à chaud
adoptent la technologie de contrôle de planéité CVC, qui peut produire des bandes et des bobines laminées à chaud avec une planéité idéale
et une bonne mise en forme dans le monde.
• 6 ensembles de laminoirs à froid (4 ensembles de laminoirs à un seul train et 2 ensembles de laminoirs tandem à trois trains) du groupe SMS
Allemagne. Tous ces laminoirs
sont appliqués avec la technologie CVC 6-High brevetée par SMS et sont les laminoirs à froid les plus avancés
actuellement dans le monde. Les laminoirs à froid peuvent produire des tôles aérospatiales, des boîtes de conserve et des tôles automobilesetc.
Adresse
NO.205 rue Zhengyang, district de Chengyang, Qingdao, Chine
Télégramme
86-0532-8787-6524
