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| Nom De La Marque: | JERO |
| Numéro De Modèle: | Ja68 |
| Quantité Minimale De Commande: | 7 tonnes |
| Prix: | 2800-3200USD/TON |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 2800 TONNES par mois |
Tôle d'aluminium AA6016 en alliage d'aluminium léger
L'aluminium 6016 est largement adopté dans l'allègement automobile, en particulier pour les véhicules électriques,
en raison de son équilibre optimal entre résistance, formabilité et résistance à la corrosion.
Principales caractéristiques
1) Propriétés
Composition : alliage Al-Mg-Si avec Mg (0,25–0,6 %), Si (1,0–1,5 %) et traces de Mn/Cu/Cr
pour une résistance et une formabilité équilibrées.
2) Propriétés mécaniques
Résistance à la traction : 200–260 MPa (recuit) ; jusqu'à 300+ MPa après traitement thermique T4/T6.
Allongement : ≥20 % (excellent pour l'emboutissage profond).
Résistance à la corrosion : Bonne résistance à la corrosion atmosphérique et sous contrainte ; convient pour
les traitements de surface (anodisation/peinture).
Aptitude au soudage : Compatible avec le soudage MIG/TIG avec une perte de résistance minimale.
Traitement thermique : Renforcé via T4 (traitement thermique de mise en solution) ou T6 (durcissement par précipitation).
Avantages
* Légèreté : Densité ~2,7 g/cm³ (30–50 % plus léger que l'acier).
* Formabilité : Idéal pour les formes complexes (par exemple, les panneaux automobiles).
* Durcissement à la cuisson : Gagne 30–50 MPa de résistance pendant les cycles de cuisson de la peinture.
* Durabilité : Entièrement recyclable, respectueux de l'environnement.
Épaisseurs courantes
Automobile : 0,8–2,5 mm (panneaux de carrosserie), 1,5–3,0 mm (pièces structurelles).
Électronique : 0,5–1,2 mm (boîtiers, dissipateurs thermiques).
Usage général : 1,0–6,0 mm (personnalisable).
Applications
✅Automobile : Portes de voiture, capots, ailes, boîtiers de batteries de véhicules électriques.
✅Transport : Intérieurs de trains, composants légers.
✅Électronique : Boîtiers d'ordinateurs portables/téléphones (6016 modifié pour la gestion thermique).
✅Construction : Panneaux décoratifs (avec traitement de surface).
Comparaison avec d'autres alliages
| Propriété | 6016 | 5052 | 6061 |
| Résistance | Moyenne-Haute | Moyenne | Haute |
| Formabilité | Excellente | Bonne | Modérée |
| Aptitude au soudage | Excellente | Bonne | Bonne |
| Utilisation typique | Carrosserie automobile | Marine | Structurel |
Avantages de notre entreprise
Points forts technologiques et de production :
Capacités de R&D : Possède un centre technologique d'entreprise de niveau national et contribue à l'industrie
normes.
Échelle de production : Nous avions une capacité annuelle dépassant 1 million de tonnes de grandes
laminoirs.
Capacité de production : Nous pouvons produire le grand matériau en aluminium pour l'automobile, le transport ferroviaire,
la marine, l'aérospatiale, etc. domaines, et obtenu la certification correspondante.
Notre usine possède les équipements de pointe mondiaux, notamment :
| Code | Nom | Marque |
| A | Four de fusion d'aluminium ignot | GAUTSCHI (Suisse) |
| B | 4 laminoirs à chaud continus | SMS Group (Allemagne) |
| C | Laminoir à froid à simple support de 2800 mm de largeur | SMS Group (Allemagne) |
| D | Entrepôt tridimensionnel surélevé entièrement automatique | Dematic (USA) |
Adresse
NO.205 rue Zhengyang, district de Chengyang, Qingdao, Chine
Télégramme
86-0532-8787-6524
