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Tôle d'aluminium AA6016 en alliage d'aluminium léger, tôle d'aluminium unie

Tôle d'aluminium AA6016 en alliage d'aluminium léger, tôle d'aluminium unie

feuille d'alliage d'aluminium légère

Tôle d'aluminium unie

Tôle d'aluminium en alliage AA6016

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

JERO

Certification:

IATF 16949 IRIS EN45545 CE ISO

Numéro de modèle:

Ja68

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Détails du produit
Taper:
assiette en aluminium
Alliage:
Pour les appareils électroniques
Application:
Automobiles, transports, etc.
Épaisseur:
0,5-5 mm
Conditions commerciales:
FOB, CIF, CNF, EXW, DDP
Mettre en évidence:

feuille d'alliage d'aluminium légère

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Tôle d'aluminium unie

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Tôle d'aluminium en alliage AA6016

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
7 tonnes
Prix
2800-3200USD/TON
Détails d'emballage
Packages d'exportation standard
Délai de livraison
20-28 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement
2800 TONNES par mois
Description du produit
Plaque légère en alliage d'aluminium AA6016
La feuille d'alliage d'aluminium AA6016 est largement utilisée dans le soulagement automobile, en particulier pour les véhicules électriques, en raison de son équilibre optimal de résistance, de formabilité et de résistance à la corrosion.
Principales caractéristiques et propriétés
Composition:Al-Mg-Si alliage avec Mg (0,25-0,6%), Si (1,0-1,5%) et trace Mn/Cu/Cr pour une résistance et une formabilité équilibrées.
Propriétés mécaniques
  • Résistance à la traction:200-260 MPa (réchauffé); jusqu'à plus de 300 MPa après traitement thermique T4/T6
  • L'allongement:≥ 20% (excellent pour le tirage en profondeur)
  • Résistance à la corrosion:Bonne résistance à la corrosion atmosphérique et au stress; adapté aux traitements de surface (anodisation/peinture)
  • La capacité de soudage:Compatible avec le soudage MIG/TIG avec une perte de résistance minimale
  • Traitement thermique:Renforcées par T4 (traitement thermique par solution) ou T6 (durcissement par précipitation)
Les avantages matériels
Poids léger:Densité ~ 2,7 g/cm3 (30-50% plus léger que l'acier)
Formabilité:Idéal pour les formes complexes (p. ex. panneaux automobiles)
Durcissement du four:Gain de résistance de 30 à 50 MPa pendant les cycles de durcissement de la peinture
La durabilité:Entièrement recyclable, écologique
Spécifications communes d'épaisseur
  • Automobile:0.8 à 2,5 mm (panneaux de carrosserie), 1,5 à 3,0 mm (pièces structurelles)
  • électronique:00,5-1,2 mm (boîtiers, dissipateurs de chaleur)
  • Utilisation générale:1.0 à 6.0 mm (personnalisable)
Applications
  • Automobile:Portes de voiture, capots, ailes, boîtiers de batteries de véhicules électriques
  • Le transport:Intérieurs de trains, composants légers
  • électronique:Casques pour ordinateurs portables ou téléphones (modifié 6016 pour la gestion thermique)
  • Construction:Panneaux décoratifs (avec traitement de surface)
Comparaison des alliages
Les biens immobiliers 6016 5052 6061
Résistance Moyen-haute Moyenne Très haut
Formabilité C' est excellent. C' est bon! Modérée
Saldabilité C' est excellent. C' est bon! C' est bon!
Utilisation typique Carrosserie de voiture Marine Le secteur de l'énergie
Nos capacités de fabrication
Points forts de la technologie et de la production
  • Les capacités de R&D:Centre technologique d'entreprise de niveau national avec des contributions aux normes de l'industrie
  • Échelle de production:Capacité annuelle supérieure à 1 million de tonnes de laminoirs à grande échelle en aluminium
  • Capacité de production:Matériaux certifiés en aluminium pour l'automobile, le transport ferroviaire, la marine, l'aérospatiale et autres domaines
Équipement de fabrication de pointe
Le code Nom Marque
Une Un four de fusion à ingots en aluminium Les produits de base sont les produits suivants:
B. Pour 4 Moulins à laminage à chaud continu Groupe SMS (Allemagne)
C 2800 mm de largeur Moulin à laminage à froid à support unique Groupe SMS (Allemagne)
D Entrepôt surélevée en trois dimensions entièrement automatique Dematic (États-Unis)
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