Plaque d'aluminium à haute résistance 6061 Plaque d'aluminium à haute résistance pour carrosserie d'autobus

 
Grossiste de tôles d'aluminium 6061 haute résistance utilisées pour la carrosserie de bus commerciaux

 
L'alliage d'aluminium 6061 est un produit en alliage d'aluminium de haute qualité produit par traitement thermique

processus de pré-étirage. Il possède de nombreuses caractéristiques d'alliage de magnésium et de silicium, d'excellentes

performances de traitement, d'excellentes caractéristiques de soudage et de galvanoplastie, une grande résistance à la corros

-ion, une ténacité élevée et aucune déformation après le traitement, un matériau dense sans

défauts et facile à polir, facile à filmer en couleur, excellent effet d'oxydation et autres excellentes 

caractéristiques.

Caractéristiques clés

* Composition :  Alliage Al-Mg-Si (Mg : 0,8-1,2 %, Si : 0,4-0,8 %).

* Résistance :

État T6 : Résistance à la traction ≥ 310 MPa, limite d'élasticité ≥ 276 MPa.

* Léger : Densité 2,7 g/cm³ (60 % plus léger que l'acier).

* Résistance à la corrosion : Bonne ; peut être améliorée par anodisation.

* Aptitude au soudage : Compatible avec TIG/MIG ; traitement thermique post-soudure recommandé.

Avantages pour la carrosserie de bus électrique

✅ Réduction de poids : Réduit la masse du véhicule, prolongeant l'autonomie de la batterie.

✅ Rapport résistance/poids : Résistance proche de celle de l'acier au carbone pour une fraction du poids.

✅ Usinabilité : Facile à couper, à emboutir et à usiner CNC pour des conceptions complexes.

✅ Rentable : Plus abordable que la série 7xxx, plus résistant que la série 5xxx.

✅ Finition de surface : Accepte l'anodisation/la peinture pour l'esthétique et la protection contre la corrosion.

Notre exemple de carrosserie de bus à énergie nouvelle de 12 mètres

Alliage : 6061 T6    5052 H32

Processus de fabrication : Extrusion, laminage, étirage. Usinage

Processus d'assemblage : Soudage (MIG), Rivetage (rivetage sous pression, rivetage par traction)

Dimensions : 12000 × 2500 × 2800 mm

⚫ Il s'agit d'une carrosserie de bus en aluminium ultra-léger auto-développée, avec une réduction de poids de 40 %⚫ Il possède une conception unique de longeron supérieur, les cinq pièces principales internes utilisent le

processus de soudage,la connexion entre les pièces utilisant la technologie de rivetage, réduction de poids tout en assurant 

la résistance du cadre, la fiabilité et l'esthétique.

Spécification/Modèle

  *

Rapport résistance/poids équilibré *

 Adaptabilité au soudage/usinage *

 Adaptabilité au soudage/usinage