| Nom De La Marque: | JERO |
| Numéro De Modèle: | JA37 |
| Quantité Minimale De Commande: | 7 tonnes |
| Prix: | 2800-3200USD/TON |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 2200 tonnes par mois |
Grossiste de tôles d'aluminium 6061 haute résistance utilisées pour la carrosserie de bus commerciaux
L'alliage d'aluminium 6061 est un produit en alliage d'aluminium de haute qualité produit par traitement thermique
processus de pré-étirage. Il possède de nombreuses caractéristiques d'alliage de magnésium et de silicium, d'excellentes
performances de traitement, d'excellentes caractéristiques de soudage et de galvanoplastie, une grande résistance à la corros
-ion, une ténacité élevée et aucune déformation après le traitement, un matériau dense sans
défauts et facile à polir, facile à filmer en couleur, excellent effet d'oxydation et autres excellentes
caractéristiques.
Caractéristiques clés
* Composition : Alliage Al-Mg-Si (Mg : 0,8-1,2 %, Si : 0,4-0,8 %).
* Résistance :
État T6 : Résistance à la traction ≥ 310 MPa, limite d'élasticité ≥ 276 MPa.
* Léger : Densité 2,7 g/cm³ (60 % plus léger que l'acier).
* Résistance à la corrosion : Bonne ; peut être améliorée par anodisation.
* Aptitude au soudage : Compatible avec TIG/MIG ; traitement thermique post-soudure recommandé.
Avantages pour la carrosserie de bus électrique
✅ Réduction de poids : Réduit la masse du véhicule, prolongeant l'autonomie de la batterie.
✅ Rapport résistance/poids : Résistance proche de celle de l'acier au carbone pour une fraction du poids.
✅ Usinabilité : Facile à couper, à emboutir et à usiner CNC pour des conceptions complexes.
✅ Rentable : Plus abordable que la série 7xxx, plus résistant que la série 5xxx.
✅ Finition de surface : Accepte l'anodisation/la peinture pour l'esthétique et la protection contre la corrosion.
Notre exemple de carrosserie de bus à énergie nouvelle de 12 mètres
Alliage : 6061 T6 5052 H32
Processus de fabrication : Extrusion, laminage, étirage. Usinage
Processus d'assemblage : Soudage (MIG), Rivetage (rivetage sous pression, rivetage par traction)
Dimensions : 12000 × 2500 × 2800 mm
⚫ Il s'agit d'une carrosserie de bus en aluminium ultra-léger auto-développée, avec une réduction de poids de 40 %⚫ Il possède une conception unique de longeron supérieur, les cinq pièces principales internes utilisent le
processus de soudage,la connexion entre les pièces utilisant la technologie de rivetage, réduction de poids tout en assurant
la résistance du cadre, la fiabilité et l'esthétique.
Spécification/Modèle
| Notre carrosserie de bus électrique de 12 mètres | Bus à structure en acier de même niveau | Poids |
| 890 KG | 1480 KG | Recyclage des matériaux |
| 100 % | 85 % | Le 6061 est le choix idéal pour les carrosseries de bus électriques en raison de : |
![]()
*
Rapport résistance/poids équilibré *
Adaptabilité au soudage/usinage *
Adaptabilité au soudage/usinage