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ASTM B209 AA5251 Bobina de aluminio de aleación 5251 Proveedor chino

ASTM B209 AA5251 Bobina de aluminio de aleación 5251 Proveedor chino

Nombre De La Marca: JERO
Número De Modelo: JA68
Cantidad Mínima De Pedido: 7 toneladas
Precio: 3000-3200USD/TON
Condiciones De Pago: T/T, L/C, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 2,800 TONAS por mes
Información Detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
IATF16949 ISO9001 ABS DNV LR NK KR EN 45545 CNAS
Tipo:
Bobina de aleación de aluminio
Estándar:
ASTM B209
Aleación:
Las demás:
Temperamento:
O / H32 / H34
ancho:
1050 a 2900 mm
Términos comerciales:
Los productos de las categorías 1 y 2 se clasifican en el anexo I.
Detalles de empaquetado:
Paquetes de exportación estándar a prueba de agua
Capacidad de la fuente:
2,800 TONAS por mes
Resaltar:

5251 bobina de aleación de aluminio

,

AA5251 bobina de aluminio

,

Bobina de aluminio de ASTM B209

Descripción del Producto
Bobina de aluminio de aleación 5251 ASTM B209 AA5251
Especificaciones del producto
Atributo Valor
Tipo Bobina de aleación de aluminio
Estándar ASTM B209
Aleación AA5251
Temple O / H32 / H34
Ancho 1050-2900mm
Términos comerciales FOB/CIF/CFR/EXW/DDP
Descripción general del producto

La aleación 5251 es un producto laminado no tratable térmicamente que se suministra en forma de lámina o bobina. La 5251 es más resistente que la 5005 y se utiliza en aplicaciones que requieren más integridad estructural o resistencia al impacto. La 5251 tiene una excelente resistencia a la corrosión, resistencia estática media, resistencia a la fatiga media a alta, buena soldabilidad y muy buena resistencia a la corrosión, especialmente en aplicaciones marinas.

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Características clave
  • Contenido moderado de Mg (2,0-2,5%) que ofrece una resistencia equilibrada
  • Excepcional resistencia a la corrosión: supera a la 5052 en entornos marinos
  • Excelente soldabilidad: adecuado para soldadura MIG/TIG
  • Apto para anodizado con buena adaptabilidad al tratamiento de superficies
  • Líder en relación costo-rendimiento entre las aleaciones 5052 y 5083
Propiedades mecánicas
Temple Resistencia a la tracción (MPa) Límite elástico (MPa) Alargamiento (%) Dureza (HB)
O 180-220 80-120 18-25 45-55
H32 220-260 160-200 8-12 65-75
H34 240-280 180-220 6-10 70-80
Ventajas clave
Resistencia a la corrosión mejorada: Funciona excepcionalmente bien en entornos marinos, superando a la aleación 5052 estándar.
Resistencia optimizada: Ofrece una resistencia un 15-20% mayor que la 5052, manteniendo una buena conformabilidad.
Fácil de soldar: Mantiene excelentes características de soldadura sin necesidad de tratamiento posterior a la soldadura.
Aplicaciones industriales
Componentes marinos

Ideal para aplicaciones de construcción naval, incluidos paneles de casco, cubiertas y herrajes marinos donde la resistencia al agua salada es fundamental.

Equipos de transporte

Ampliamente utilizado en carrocerías de camiones, componentes ferroviarios y carcasas de baterías de vehículos eléctricos que requieren durabilidad y ahorro de peso.

Capacidades de producción

Introdujimos tecnología y equipos líderes a nivel mundial, incluido el almacenamiento vertical inteligente avanzado, sistemas logísticos y líneas de acabado, para satisfacer todas las demandas de producción de placas, bobinas y tiras de aluminio.

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Equipos avanzados a nivel mundial
Código Nombre Marca
a Horno de fusión de lingotes de aluminio GAUTSCHI (Suiza)
b Laminador en frío de un solo bastidor de 2800 mm de ancho SMS Group (Alemania)
c 4 laminadores en caliente continuos SMS Group (Alemania)
d Cizalla de recorte y división pesada SMS Group (Alemania)
e Horno de recocido de material en bobina SMS Group (Alemania)
f Almacén tridimensional elevado totalmente automático Dematic (EE. UU.)
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Envío y logística

Para láminas de gran tamaño, utilizamos contenedores de plataforma plana con métodos de sujeción especializados:

  • Utilizamos material de sujeción adecuado, como bloques de madera, correas de acero y tensores de trinquete para fijar firmemente las placas de aluminio a la plataforma plana.
  • Para evitar una posible exposición al agua de mar o la lluvia, cubrimos toda la carga con lonas impermeables.
  • Nos aseguramos de que estas láminas se carguen con un centro de gravedad bajo y distribuido uniformemente para evitar que se vuelquen durante el transporte.
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