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5000-Serie 5454 Spiegelveredelung Aluminiumfolie für Anhängerbehälter

5000-Serie 5454 Spiegelveredelung Aluminiumfolie für Anhängerbehälter

Aluminiumfolie für Anhänger-Tankspiegel

5000-Serie Spiegel Aluminiumblech

5454 Spiegelveredelung Aluminiumfolie

Herkunftsort:

China

Markenname:

JERO

Zertifizierung:

CE ISO

Modellnummer:

JA31

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Produktdetails
Typ:
Aluminiumlegierungblatt
Legierung:
5454
Temperament:
H32
Oberfläche:
PVC -Filmschutz
Verwendung:
Erdöl Tankanhänger
Handelsbedingungen:
Ausnahme für die Einfuhren aus Drittländern
Hervorheben:

Aluminiumfolie für Anhänger-Tankspiegel

,

5000-Serie Spiegel Aluminiumblech

,

5454 Spiegelveredelung Aluminiumfolie

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
8 Tonnen
Preis
2800-3200USD/TON
Verpackung Informationen
3 Schichten Standardexportverpackung
Lieferzeit
25-40 Werktage
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
2000 Tonnen pro Monat
Produktbeschreibung
5000-Serie 5454 Spiegelveredelung Aluminiumfolie für Anhängerbehälter
5000-Serie 5454 Spiegelveredelung Aluminiumfolie für Anhängerbehälter
5454 Aluminiumlegierung ist eine Legierung der Al-Mg-Familie. Komplexe Form- und Biegevorgänge, z. B. Kopf- und Trennwände von Öltankern.
5454 Spiegel Aluminiumfolie hat dekorative Leistung, hohe Temperaturbeständigkeit und hohe Reflexionsfähigkeit; sie kann die Ästhetik des Tankers verbessern und eine gute Selbstkühlung bewirken.
5000-Serie 5454 Spiegelveredelung Aluminiumfolie für Anhängerbehälter 0
Anwendungen von Aluminiumplatten für Ölbehälter
Aluminiumlegierungen 5454, 5754, 5052, 5083, 5182 und 6061 werden häufig für Tankanhänger verwendet. 5052, 5454, 6061 und 3003 für Kunden in Mexiko, die diese Materialien zur Herstellung verwenden. 5454 wird für den Tankkörper, 5052 für den Kopf und die Spannwellen, 6061 für die Rohrverbindungen verwendet für die Verbindung mit Ventilen mit Hilfe von Schrauben und 3003 für Leitern und Zugangslöcher.
5454 Aluminiumlegierung Vorteile für Tankanhänger
  • Leichtbau:Im Vergleich zu herkömmlichem Stahl hat die 5454-Aluminiumplatte eine geringere Dichte, was dazu beiträgt, das leichte Design von Tankwagen zu realisieren und den Kraftstoffverbrauch und die Transportleistung zu verbessern.
  • Hohe Festigkeit:5454 Aluminiumblech hat eine hohe Festigkeit und kann mechanischen Belastungen und Aufprallbelastungen standhalten.
  • Gute Korrosionsbeständigkeit:5454 Aluminiumblech kann der Korrosion von üblichen Brennstoffen und Ölen widerstehen und so die Lebensdauer des Tankers verlängern.
  • Schweißbarkeit:5454 Aluminiumblech hat eine gute Schweißleistung und kann zuverlässig mit anderen Materialien verbunden werden.
5454 Mechanische Eigenschaften des Aluminiummaterials
Legierung und Verhärtung Stärke Zugfestigkeit - ksi Die letzte. Ertrag Ausdehnung % min in 2in oder 4D
5454-H32 .020-031 Min. 31 25 6
.032-.050 Min. 31 25 8
.051-.113 Min. 31 25 10
.114-161 Min. 31 25 12
.162-.249 Min. 31 25 14
.250.499 Min. 31 25 16
Herstellungsvorteile
Qualitätssicherung:Die Qualität des Endprodukts beruht in erster Linie auf der Qualität der Platten.Garantie für hochwertige Produkte aus AluminiumlegierungenAlle Schmelz- und Halteöfen werden vonGAUTSCHI Schweiz.
Warmwalztechnik:1+1+4 Warmwalzwerke und 1+5 Warmwalzwerke ausSMS Gruppe DeutschlandAlle Warmveredelungswalzwerke verwenden die Flachheitssteuerungstechnologie CVC, um warmgewalzte Spulen und Bleche mit idealer Flachheit und hervorragender Form zu produzieren.
Exzellenz beim Kaltwalzen:6 Kaltwalzwerke (4 Ein- und 2 Dreiwalzwerke) ausSMS Gruppe DeutschlandAlle Walzwerke verwenden SMS-Patent 6 High CVC-Technologie, die die fortschrittlichsten Kaltwalzwerke darstellt, die derzeit weltweit verfügbar sind.
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Verpackung und Transport
Wir verwenden staubdichte Kraftpapierverpackungen mit Holzpaletten, die mit Stahlriemen und Schlössern gesichert sind.Jede Verpackung enthält eine innere wasserdichte Schutzschicht aus Kunststoff und zwei Etiketten auf der Oberfläche.
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Für Produkte mit übergroßer Breite verwenden wirFlachcontainer mit Plattform (FR-Container)für den Transport.
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