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Folha de alumínio para tanque de reboque de acabamento de espelho da série 5000 5454

Folha de alumínio para tanque de reboque de acabamento de espelho da série 5000 5454

Folha de alumínio do espelho do reservatório do reboque

Folha de alumínio de espelho da série 5000

5454 Folha de alumínio de acabamento de espelho

Lugar de origem:

China

Marca:

JERO

Certificação:

CE ISO

Número do modelo:

JA31

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Detalhes do produto
Tipo:
Folha de liga de alumínio
Liga:
5454
Temperamento:
H32
Superfície:
Proteção de filme de PVC
Uso:
Trailer do tanque de petróleo
Termos comerciais:
FOB, CIF, CFR EXW, etc.
Destacar:

Folha de alumínio do espelho do reservatório do reboque

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Folha de alumínio de espelho da série 5000

,

5454 Folha de alumínio de acabamento de espelho

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
8 toneladas
Preço
2800-3200USD/TON
Detalhes da embalagem
3 camadas do pacote padrão da exportação
Tempo de entrega
25-40 dias úteis
Termos de pagamento
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte
2.000 toneladas por mês
Descrição do produto
Folha de alumínio de acabamento de espelho da série 5000 5454 para tanque de reboque
Folha de alumínio de acabamento de espelho da série 5000 5454 utilizada para tanque de reboque
5454 A liga de alumínio é uma liga da família de Al-Mg forjada. Formação e dobra complexas, como cabeças e divisórias de petroleiros.
5454 folha de alumínio espelho tem desempenho decorativo, resistência a altas temperaturas e alta Reflexão: pode melhorar a estética do petroleiro e proporcionar um bom efeito de auto-refrigeração.
Folha de alumínio para tanque de reboque de acabamento de espelho da série 5000 5454 0
Aplicações da chapa de alumínio para camiões-tanque de petróleo
As ligas de alumínio 5454, 5754, 5052, 5083, 5182 e 6061 são amplamente utilizadas para reboques de tanques. 5052, 5454, 6061 e 3003 para clientes no México que utilizam estes materiais para produzir 5454 é utilizado para o corpo do reservatório, 5052 para a cabeça e os defletores, 6061 para os acessórios de tubulação para ligação a válvulas com parafusos, e 3003 para escadas e aberturas de acesso.
5454 Vantagens da liga de alumínio para reboques de tanques
  • Design leve:Em comparação com o aço tradicional, a chapa de alumínio 5454 tem uma densidade menor, o que ajuda a realizar o design leve dos caminhões-tanque e melhorar a economia de combustível e a eficiência do transporte.
  • Alta resistência:A chapa de alumínio 5454 tem uma elevada resistência e pode suportar tensões mecânicas e cargas de impacto.
  • Boa resistência à corrosão:5454 folha de alumínio pode resistir à corrosão de combustíveis e óleos comuns, prolongando a vida útil do petroleiro.
  • Soldabilidade:A chapa de alumínio 5454 tem um bom desempenho de soldagem e pode ser conectada de forma fiável com outros materiais.
5454 Propriedades mecânicas do material de alumínio
Ligação e temperamento Espessura Forças de tração - ksi Último Resultado Prolongamento % min em 2 polegadas ou 4D
5454-H32 .020.031 Min. 31 25 6
.032-.050 Min. 31 25 8
.051-.113 Min. 31 25 10
.114.161 Min. 31 25 12
.162-.249 Min. 31 25 14
.250.499 Min. 31 25 16
Vantagens de fabricação
Garantia da qualidade:A qualidade do produto final baseia-se principalmente na qualidade das lajes.Garantia de produtos de liga de alumínio de alto desempenhoTodos os fornos de fusão e de retenção são fornecidos porGAUTSCHI Suíça.
Tecnologia de laminação a quente:1+1+4 laminadoras a quente e 1+5 laminadoras a quente deGrupo SMS AlemanhaTodas as laminadoras de acabamento a quente utilizam a tecnologia CVC de controlo de planície, produzindo bobinas e folhas laminadas a quente com planície ideal e excelente moldagem.
Excelência de laminação a frio:6 conjuntos de laminadoras a frio (4 laminadoras de suportes únicos e 2 laminadoras em tándem de três suportes)Grupo SMS AlemanhaTodas as fábricas utilizam a tecnologia SMS patenteada 6 High CVC, representando as fábricas de laminação a frio mais avançadas atualmente disponíveis em todo o mundo.
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Embalagem e transporte
Usamos embalagens de papel kraft à prova de poeira com paletes de madeira, seguradas com alças e fechaduras de aço.Cada embalagem inclui uma camada interna de plástico à prova d'água e apresenta dois rótulos na superfície.
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Para produtos de largura excessiva, usamosContêineres planos de plataforma (FR Containers)para transporte.
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