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| Nom De La Marque: | JERO |
| Numéro De Modèle: | JA110 |
| Quantité Minimale De Commande: | 7 tonnes |
| Prix: | 2800-3200USD/TON |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 4000 tonnes par mois |
Plaque en alliage d'aluminium EN AW 5083 à haute résistance à la corrosion pour plancher de véhicule de métro
La plaque en alliage d'aluminium 5083 appartient à la série d'alliages Al Mg. C'est l'alliage avec la résistance à la corrosion la plus élevée
parmi les alliages pratiques non traités thermiquement. Il convient aux structures soudées. De plus, il est important de mentionner
que la tôle d'aluminium 5083 présente une bonne résistance à l'eau de mer et aux basses températures.Notre entreprise
* Nous avons rationalisé et standardisé nos flux de travail afin que chacun puisse travailler ensemble plus facilement,
éviter toute erreur et en faire plus.
* Un environnement de travail confortable et bien éclairé, combiné à une disposition de bureau raisonnable,
favorise une attitude de travail positive, des relations interpersonnelles saines et une croissance durable de l'équipe
la motivation, tout en renforçant la cohésion de l'équipe et le sentiment d'appartenance.
* Gauche 1--c'est à quoi je ressemble — ravi de vous rencontrer ici.
Notre usine
1) Nous avons introduit une technologie et des équipements de pointe, notamment un stockage intelligent vertical avancé,
des systèmes logistiques et des lignes de finition, pour répondre à toutes les demandes de production de plaques d'aluminium,
bobines et bandes.
1)
Nous avons créé des avantages de portefeuille avec de multiples produits, et nous sommes bons dans la production de grande taille et de masse.2) À l'avenir, nous nous concentrerons sur la création de valeur pour les clients, le souci des employés et le service à la
société, en nous efforçant de devenir un leader mondial des produits laminés plats haut de gamme.
Nous utilisons des équipements de pointe mondiaux
Code
Nom
| Marque | a | Four de fusion d'aluminium |
| GAUTSCHI (Suisse) | b | Laminoir à froid à une seule cage de 2800 mm de largeur |
| SMS Group (Allemagne) | c | Entrepôt tridimensionnel surélevé entièrement automatique |
| SMS Group (Allemagne) | d | Entrepôt tridimensionnel surélevé entièrement automatique |
| SMS Group (Allemagne) | e | Entrepôt tridimensionnel surélevé entièrement automatique |
| SMS Group (Allemagne) | f | Entrepôt tridimensionnel surélevé entièrement automatique |
| Dematic (USA) | Trempes recommandées | Trempe |
Caractéristiques
| Applications | H321 | Durci par déformation, résistant à la corrosion sous contrainte |
| Structure principale du réservoir (équilibre résistance/formabilité) | O | Recuit, haute ductilité |
| Composants emboutis (par exemple, embouts) | H116/H117 | Résistance accrue à la corrosion marine |
| Régions côtières/à forte humidité | Applications clés de l'aluminium 5083 dans les camions-citernes | * |
Structure de la carrosserie du réservoir
Cloisons anti-ballottement *
Extrémités (têtes)
Cloisons anti-ballottementÉpaisseur : aluminium 5083 de 5 à 8 mm, formé par estampage.
*
Plaques de déflecteur
Cloisons anti-ballottementÉpaisseur : tôles d'aluminium de 3 à 5 mm pour compartimenter le réservoir et minimiser le ballottement du liquide
pendant le transport.
Comparaison avec les alliages alternatifs
Alliage
Avantages
| Inconvénients | Utilisations typiques | 5083 | Meilleure résistance à la corrosion, soudable |
| Non traitable thermiquement | Citernes, navires, réservoirs chimiques | 5052 | Coût inférieur, excellente formabilité |
| Résistance inférieure (210 MPa) | Revêtements légers, panneaux intérieurs |
Adresse
NO.205 rue Zhengyang, district de Chengyang, Qingdao, Chine
Télégramme
86-0532-8787-6524
