ASTM B209 AA5454 Lembar Aluminium Lembar Akhir Cermin untuk Tanker Cairan
ASTM B209 AA5454 pelat aluminium mirror-finished memberikan keseimbangan optimal dari konstruksi ringan, ketahanan korosi, dan sifat higienis,membuat mereka ideal untuk aplikasi makanan dan kapal tanker kimiaUntuk parameter teknis yang terperinci termasuk umur kelelahan dan spesifikasi pengelasan, silakan berikan persyaratan operasional spesifik Anda.
Fasilitas Produksi Kami
Proses standar meningkatkan efisiensi kerja, mengurangi kesalahan, dan meningkatkan produktivitas secara keseluruhan
Lingkungan kerja yang optimal mendorong sikap positif dan pertumbuhan tim yang berkelanjutan
5454 Sampel trailer tangki paduan
Proses Produksi
Ekstrusi, Rolling, Machining, Hydraulic Pressure Bulging
Spesifikasi
12790 × 2500 × 3900 mm
Berat yang lebih ringan dengan kapasitas volume yang lebih besar untuk peningkatan efisiensi bahan bakar
Pengurangan emisi CO2 dan dampak lingkungan
Profil ekstrusi satu bagian memberikan kekuatan keseluruhan yang lebih tinggi dan pusat gravitasi yang rendah
Ketahanan korosi yang sangat baik dan kinerja keamanan
Tingkat pemulihan material yang tinggi dengan biaya pemeliharaan yang rendah
Perbandingan Spesifikasi
| Spesifikasi/Model |
Trailer Tangki Aluminium |
Trailer struktur baja tingkat yang sama |
| Berat badan |
6.5T |
11.2T |
| Pemulihan Materi |
100% |
85% |
| Konsumsi bahan bakar/100km |
30L |
35L |
Peralatan Pabrik
| Kode |
Nama |
Merek |
| a |
Tungku peleburan aluminium ingot |
GAUTSCHI (Swiss) |
| b |
2800mm lebar penggiling penggulung dingin berdiri tunggal |
Grup SMS (Jerman) |
| c |
4 pabrik penggulung panas terus menerus |
Grup SMS (Jerman) |
| d |
Panen berat dan pembagian gunting |
Grup SMS (Jerman) |
| e |
Tungku penggilingan bahan koil |
Grup SMS (Jerman) |
| f |
Semua otomatis tiga dimensi tinggi gudang |
Dematic (AS) |
Proses Pengiriman Samudra
Pengiriman Kontainer Rak Datar untuk Lembar Berukuran Besar
Pemasangan aman lempengan aluminium ke wadah rak datar
Penutup terpal tahan air lengkap untuk perlindungan terhadap air laut dan hujan
Pusat gravitasi yang rendah dan terdistribusi merata untuk mencegah miring saat transit
Karakteristik Bahan Utama
Jenis paduan: paduan Al-Mg (seri 5xxx) dengan kandungan 2,4-3,0% Mg dan 0,5-1,0% Mn
Ketahanan korosi yang sangat baik dengan sifat kekuatan menengah-tinggi
Penutup cermin yang diperoleh melalui mekanik/elektropolesan untuk peningkatan estetika dan kebersihan
Kemampuan las yang lebih tinggi yang kompatibel dengan proses MIG/TIG tanpa memerlukan perawatan panas pasca las
Perbandingan paduan untuk aplikasi tanker
| Properti |
5454 |
5083 |
6061 |
| Kekuatan |
Medium (H32: 250-300 MPa) |
Tinggi (H321: 270-350 MPa) |
Medium (T6: 310 MPa) |
| Ketahanan Korosi |
Sangat baik (terutama terhadap klorida) |
Sangat baik (kelayakan laut) |
Baik (membutuhkan anodisasi) |
| Kemampuan pengelasan |
Bagus sekali. |
Bagus sekali. |
Baik (diperlukan PWHT) |
| Biaya |
Sedang |
Sedang |
Rendah |
| Penggunaan Tipikal |
Kapal tangki makanan/kimia |
Kapal/kapal tekanan |
Kerangka truk |
Aplikasi truk tangki
Badan tangki: 5454-H32 lembaran cermin (3-6mm tebal), konstruksi las tanpa lapisan
Interior: Polish cermin mengurangi retensi cairan dan memenuhi standar kebersihan
Penggunaan akhir: Transportasi makanan (susu, minyak makan) dan aplikasi kimia ringan (neutral pH)
Proses Produksi
Rolling Shell Silinderik → Kepala (End Cap) Membentuk → Pabrik Baffle → Pengelasan & Penggabungan → perakitan