|
| Nazwa marki: | JERO |
| Numer modelu: | JA7 |
| MOQ: | 10 ton |
| Cena £: | 2800-3200USD/TON |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 2000 ton miesięcznie |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Typ | Blacha aluminiowa |
| Stop | 5454 |
| Hartować | H32 |
| Rozmiar | 1/4"x96"x96" |
| Powierzchnia | Zabezpieczenie folią PCV |
| Stosowanie | Przyczepa cysterna |
Cysterny to pojazdy transportowe o nadwoziu w kształcie cysterny, służące do przewozu różnych cieczy, gazów skroplonych i towarów sypkich. Nadwozie cysterny ze stopu aluminium składa się z kilku części, w tym paneli bocznych, błotników i otworów na zbiorniki.
| Przemysł | Certyfikat |
|---|---|
| Samochód | IATF 16949 |
| Transport kolejowy | IRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| Morski | ABS CCS DNV LR NK KR |
| Lotnictwo | NADCAP AMS AS9100D |
| Wojskowy | GJB |
| Laboratorium | CNAS |
Specjalizujemy się w średnich i grubych płytach aluminiowych serii 5xxx/6xxx, a próbki są dostępne do zastosowań w transporcie samochodowym i kolejowym.
Dostarczamy surowce do produkcji płyt aluminiowych do cystern samochodowych, w tym stopy 5083, 5052, 5754, 5454, 5182.
| Element | Procent |
|---|---|
| Krzem | maks. 0,25 |
| Żelazo | maks. 0,4 |
| Miedź | maks. 0,1 |
| Mangan | 0,50 - 1,0 |
| Magnez | 2,4 - 3,0 |
| Chrom | 0,05 - 0,20 |
| Cynk | maks. 0,25 |
| Tytan | 0,2 maks |
| Inni (każdy) | 0,05 maks |
| Inne (łącznie) | maks. 0,15 |
| Aluminium (Al) | Balansować |
Adres
NO.205 Zhengyang Road, Chengyang District, Qingdao, China
Tel.
86-0532-8787-6524
Wiadomość elektroniczna
sales@jero-steel.com
