| Nome da marca: | JERO |
| Número do modelo: | JA7 |
| Quantidade mínima: | 10 toneladas |
| Preço: | 2800-3200USD/TON |
| Condições de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de fornecimento: | 2.000 toneladas por mês |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Tipo | Folha de alumínio |
| Liga | 5454 |
| Temperamento | H32 |
| Tamanho | 1/4"x96"x96" |
| Superfície | Proteção de filme de PVC |
| Uso | Reboque tanque |
Os caminhões-tanque são veículos de transporte com carroceria em forma de tanque, utilizados para transportar diversos líquidos, gases liquefeitos e produtos em pó. A carroceria de um caminhão tanque de liga de alumínio consiste em várias partes, incluindo painéis laterais, pára-lamas e aberturas do tanque.
| Indústria | Certificado |
|---|---|
| Automóvel | IATF16949 |
| Transporte Ferroviário | ÍRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| Marinho | ABS CCS DNV LR NK KR |
| Aeroespacial | NADCAP AMS AS9100D |
| Militares | GJB |
| Laboratório | CNAS |
Somos especializados em placas de alumínio das séries 5xxx/6xxx médias e grossas, com amostras disponíveis para aplicações de transporte automotivo e ferroviário.
Fornecemos matéria-prima para a produção de placas de alumínio para caminhões-tanque, incluindo ligas 5083, 5052, 5754, 5454 e 5182.
| Elemento | Percentagem |
|---|---|
| Silício | 0,25 máx. |
| Ferro | 0,4 máx. |
| Cobre | 0,1 máx. |
| Manganês | 0,50 - 1,0 |
| Magnésio | 2,4 - 3,0 |
| Cromo | 0,05 - 0,20 |
| Zinco | 0,25 máx. |
| Titânio | 0,2 máx. |
| Outros (cada) | 0,05 máx. |
| Outros (total) | 0,15 máx. |
| Alumínio (Al) | Equilíbrio |