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Aluminiumlegierungblatt

Al Mg Legierung EN AW 5754 Aluminiumlegierungsblech Automobilkarosserie

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Aluminiumplatte 5083

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Mr. Gary

sales@jero-steel.com

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Al Mg Legierung EN AW 5754 Aluminiumlegierungsblech Automobilkarosserie

Markenname:	JERO
Modellnummer:	JA78
Mindestbestellmenge:	7 Tonnen
Preis:	2800-3200USD/TON
Zahlungsbedingungen:	T/T, L/C
Lieferfähigkeit:	3.000 Tonnen pro Monat

Detailinformationen

Produktbeschreibung

Detailinformationen

Herkunftsort:

China

Zertifizierung:

IATF 16949 CE ISO IRIS EN 45545

Typ:

Aluminiumlegierungsplatte

Legierung:

EN AW 5754

Anwendung:

Steckfläche des Dashboards

Dicke:

4 bis 15 mm

Handelsbedingungen:

CIF, CNF, FOB, EXW

Verpackung Informationen:

Standard -Exportpakete

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

3.000 Tonnen pro Monat

Hervorheben:

Aluminiumlegierungs-Platte en-Aw 5754

Aluminiumfolie für Fahrzeugkarosserie

Aluminiumplatte 5754 Blatt

Produktbeschreibung

Al-Mg-Legierung EN AW 5754 Aluminiumlegierungsplatte für Automobil-Karosserieteile

Produktspezifikationen

Attribut	Wert
Typ	Platte aus Aluminiumlegierung
Legierung	EN AW 5754
Anwendung	Armaturenbretthalterung
Dicke	4-15 mm
Handelsbedingungen	CIF, CNF, FOB, EXW

Produktübersicht

Die Legierung 5754 ist eine nicht wärmebehandelbare Aluminium-Magnesium-Legierung, die häufig in der Automobilproduktion verwendet wird, insbesondere für Karosserieteile und Strukturkomponenten. Es bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Festigkeit, Formbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Unsere Fertigungskapazitäten

Optimierte und standardisierte Arbeitsabläufe für eine effiziente Produktion
Optimierte Arbeitsumgebung, die Produktivität und Teamzusammenhalt fördert
Weltweit führende Technologie und Ausrüstung für die Herstellung von Aluminiumplatten
Spezialisierung auf Großformat- und Massenproduktionsmöglichkeiten

Fortschrittliche Produktionsausrüstung

Code	Name	Marke
A	Schmelzofen für Aluminiumbarren	GAUTSCHI (Schweiz)
B	Eingerüstiges Kaltwalzwerk mit einer Breite von 2800 mm	SMS Group (Deutschland)
C	4 kontinuierliche Warmwalzwerke	SMS Group (Deutschland)
D	Schwere Ernte- und Teilschere	SMS Group (Deutschland)
e	Glühofen für Spulenmaterial	SMS Group (Deutschland)
F	Vollautomatisches dreidimensionales Hochlager	Dematic (USA)

Technische Spezifikationen

Für Anwendungen bei Karosserieteilen im Automobilbereich sind die gebräuchlichsten Härtegrade für 5754-Aluminium:

H22:1/4 hart – Bietet gute Formbarkeit bei mäßiger Festigkeit
H24:1/2 hart – Die typischste Härte, die ein optimales Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Formbarkeit bietet, ideal zum Stanzen von Teilen wie Türen, Motorhauben und Kotflügeln

Materialeigenschaften

Materialzusammensetzung:Al-Mg-Legierung (2,6–3,6 % Mg), nicht wärmebehandelbar (durch Kaltumformung verstärkt)
Korrosionsbeständigkeit:Überlegen gegenüber der 6xxx-Serie (kein interkristallines Korrosionsrisiko), ideal für feuchte/salzige Umgebungen
Schweißbarkeit:Hervorragend (MIG/TIG-Schweißen behält >90 % Festigkeit)

Mechanische Eigenschaften

Temperament	Zugfestigkeit (MPa)	Streckgrenze (MPa)	Dehnung (%)
O	220-260	80-120	≥15
H32	270-320	150-200	≥10

Vergleichende Analyse

Prozessphase	5754 (Al-Mg)	6061 (Al-Mg-Si)
Formbarkeit	Exzellent	Erfordert Glühen
Schweißbarkeit	Überlegen (keine Risse)	Benötigt PWHT
Oberflächenbehandlung	Niedrigere Kosten	Moderate Kosten
Gewichtsreduktion	60 %+ im Vergleich zu Stahl	60 %+ im Vergleich zu Stahl

Europäische Marktpräferenz für 5754

Ein höherer Magnesiumgehalt (~3 % Mg gegenüber 2,2–2,8 % bei 5052) sorgt für eine bessere Korrosionsbeständigkeit
Einhaltung strenger EU-Umweltstandards
Überlegene Schweißnahtintegrität mit geringerem Rissrisiko als 5052 an kritischen Verbindungen