Laminato in lega di alluminio EN AW 5754 4mm-15mm per staffa del cruscotto automobilistico

EN AW 5754 Leggia di alluminio per supporto del cruscotto per autoveicoli

L'alluminio 5754 è una lega di alluminio della serie 5000 ampiamente utilizzata in Europae altriRegioniper

Il sistema offre un'eccellente possibilità di trasporto di merci e di trasporto di merci.equilibrio di forza,Bene.

- la sua flessibilità e resistenza alla corrosione, lo rendono ideale per la costruzione diUral erimorchio non strutturalecomponenti.

La nostra azienda

Avevamo semplificato e standardizzato i nostri flussi di lavoro in modo che tutti potessero lavorare insieme in modo più fluido,

evitare errori e fare di più.

* Un ambiente di lavoro confortevole e ben illuminato, combinato con un'organizzazione di ufficio ragionevolmente organizzata,

promuove un atteggiamento positivo al lavoro, relazioni interpersonali sane e una crescita sostenuta del team

La motivazione, rafforzando la coesione del team e il senso di appartenenza.

* Sinistra 1 - questo è ciò che mi sembra ¢ piacere di conoscerti qui.

La nostra fabbrica

1) Abbiamo introdotto tecnologie e attrezzature leader a livello mondiale, tra cui avanzate verticali intelligenti

sistemi di stoccaggio, logistica e linee di finitura, per soddisfare tutte le esigenze di produzione di lamiere di alluminio,

bobine e strisce.

1)Abbiamo costruito vantaggi di portafoglio con più prodotti, e siamo bravi in grandi dimensioni e massa

di produzione.

2)In futuro, ci concentreremo sulla creazione di valore per i clienti, la cura per i dipendenti e il servizio

La società, che si sforza di diventare leader mondiale nei prodotti laminati piatti di alta gamma.

Utilizziamo le attrezzature più avanzate del mondo.

Questi sono alcuni campioni che abbiamo fatto qui sotto: 

Trasporti marittimi

Per foglio oversize, usiamo contenitore Flat Rack

1)Utilizziamo materiali adatti come blocchi di legno, cinghie d'acciaio e attacchi a croccante

per fissare saldamente le piastre di alluminio al supporto piatto.

2)Per evitare l'eventuale esposizione all'acqua di mare o alla pioggia, copriamo l'intero carico con teloni impermeabili.

3) Ci assicuriamo che questi fogli siano caricati con un basso e uniformemente distribuito centro di gravità per evitare

inclinazione durante il trasporto.

Caratteristiche chiave

Composizione del materiale:

Legatura di Al-Mg (2,6 ∼3,6% Mg), non trattata termicamente (rafforzata con lavorazione a freddo).

resistenza alla corrosione:

Superiore alla serie 6xxx (nessun rischio di corrosione intergranulare), ideale per ambienti umidi/salati.

Saldabilità:

eccellente (la saldatura MIG/TIG mantiene la resistenza > 90%).

Proprietà meccaniche (temperature tipiche)

Vantaggi per lo stand del cruscotto

✅ Peso leggero: densità = 2,7 g/cm3 (50% più leggero dell'acciaio).

✅ Resistenza alle vibrazioni: elevata resistenza, resiste alla crepa sotto le vibrazioni stradali a lungo termine.

✅ Resistenza alle sostanze chimiche: resiste all'olio, al liquido dei freni e ai liquidi di raffreddamento (meglio di 5052).

✅ Facilità di fabbricazione:

Fasilità di stampaggio (temperamento O per forme complesse).

Non è necessario alcun trattamento termico (la temperatura dell'H32 bilancia la resistenza/formabilità).

Analisi comparativa dei processi

Perché l'Europa preferisce il 5754 al 5052

•Contenuto di magnesio più elevato (~ 3% di Mg rispetto a 5052 ‰ 2,2 ‰ 2,8%) → migliore resistenza alla corrosione.

•Norme ambientali più severe (ad esempio REACH) → 5754 è conforme alle normative dell'UE.

•Integrità della saldatura superiore → minor rischio di crepa rispetto al 5052 nelle giunzioni critiche.