Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
JERO
Certificación:
IATF 16949 IRIS CE ISO
Número de modelo:
El número es: JA69
Resistencia a la corrosión de la aleación de aluminio EN AW-5754 (AlMg3) para remolques cerrados
EN AW-5754 (equivalente a AlMg3) es una aleación de aluminio de la serie 5xxx ampliamente utilizada en Europa
y otras regiones para remolques cerrados (remolques de carga, caravanas, etc.). Ofrece una excelente
equilibrio entre resistencia, resistencia a la corrosión y soldabilidad, lo que la hace ideal para componentes estructurales y
no estructurales de remolques.
Propiedades clave de la aleación 5754
| Propiedad | Valor / Descripción |
| Resistencia a la tracción | 190–240 MPa (temple H22/H24) |
| Límite elástico | 80–180 MPa (dependiendo del temple) |
| Alargamiento | 10–20% (buena conformabilidad) |
| Densidad | 2,66 g/cm³ (ligero) |
| Resistencia a la corrosión | Excelente (rendimiento de grado marino) |
| Soldabilidad | Muy buena (compatible con MIG/TIG) |
¿Por qué se utiliza 5754 en remolques cerrados?
Contiene ~3% de magnesio (Mg), formando una capa protectora de óxido.
Resiste la sal, la humedad y los productos químicos de la carretera (ideal para uso prolongado en exteriores).
Mejor que las aleaciones 6xxx (por ejemplo, 6061) en entornos agresivos.
Más fuerte que 5052 pero más ligero que el acero.
Adecuado para paredes, techos y pisos sin un peso excesivo.
Fácilmente soldable (sin problemas de agrietamiento, a diferencia de las aleaciones 6xxx).
Puede ser laminado, doblado y estampado en formas complejas.
Cumple con las normas EN 573-3 y EN 485.
Preferido sobre 5052 en Europa debido a mejores propiedades mecánicas.
Comparación con otras aleaciones para remolques
| Aleación | Lo mejor para | vs. 5754 |
| 5754 |
Cuerpos de remolques en general (UE) |
Mejor resistencia a la corrosión, buena soldabilidad |
| 5052 |
Paneles no estructurales (Norteamérica) |
Más barato pero más débil |
| 6082-T6 |
Marcos de alta tensión (UE) |
Más fuerte pero menos resistente a la corrosión |
| 5083 | Remolques marinos/todoterreno | Más fuerte que 5754, pero más caro |
Ventajas de nuestra empresa
Fortalezas tecnológicas y de producción:
Capacidades de I+D: Posee un centro tecnológico corporativo a nivel nacional y contribuye a la industria
estándares.
Escala de producción: Teníamos una capacidad anual que superaba las 0,9 millones de toneladas de grandes laminadores de aluminio.
Capacidad de producción: Podemos producir la placa/bobina de aluminio para automóviles, transporte ferroviario,
marino, aeroespacial, etc.
campos, y obtuvimos la certificación relevante.Nuestra fábrica posee los equipos más avanzados del mundo, que incluyen:
Código
| Nombre | Marca | A |
| horno de fusión de lingotes de aluminio | GAUTSCHI (Suiza) | B |
| 4 laminadores en caliente continuos | Grupo SMS (Alemania) | D |
| Laminador en frío de un solo bastidor de 2800 mm de ancho | Grupo SMS (Alemania) | D |
| almacén elevado tridimensional totalmente automático | Dematic (EE. UU.) |
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