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Résistance à la corrosion EN AW-5754 AlMg3 alliage d'aluminium pour remorques fermées

Résistance à la corrosion EN AW-5754 AlMg3 alliage d'aluminium pour remorques fermées

Des feuilles en alliage d'aluminium résistant à la corrosion

des remorques fermées

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

JERO

Certification:

IATF 16949 IRIS CE ISO

Numéro de modèle:

Pour les produits:

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Détails du produit
Taper:
Plaque en alliage en aluminium
Alliage:
Pour les véhicules à moteur électrique
Application:
Bande-annonce
Épaisseur:
3-12 mm
Conditions commerciales:
FOB, CIF, CNF, EXW
Mettre en évidence:

Des feuilles en alliage d'aluminium résistant à la corrosion

,

des remorques fermées

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
8 tonnes
Prix
2800-3200USD/TON
Détails d'emballage
Packages d'exportation standard
Délai de livraison
20-28 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement
2800 TONNES par mois
Description du produit
Résistance à la corrosion EN AW-5754 AlMg3 alliage d'aluminium pour remorques fermées
L'EN AW-5754 (équivalent à AlMg3) est un alliage d'aluminium de la série 5xxx largement utilisé en Europe et dans d'autres régions pour les remorques fermées (remorques de fret, caravanes, etc.).Il offre un excellent équilibre de force, résistance à la corrosion et soudabilité, ce qui le rend idéal pour les composants de remorque structurels et non structurels.
Propriétés clés de l'alliage 5754
Les biens immobiliers Valeur / Description
Résistance à la traction Les gaz à effet de serre doivent être soumis à une pression de 190 à 240 MPa (température H22/H24).
Résistance au rendement 80 à 180 MPa (selon le tempérament)
L'allongement 10 à 20% (bonne formabilité)
Densité 20,66 g/cm3 (légère)
Résistance à la corrosion Excellente (performance de qualité marine)
Saldabilité Très bon (compatible avec les MIG/TIG)
Pourquoi 5754 est utilisé dans les remorques fermées
Résistance supérieure à la corrosion
  • Contient ~ 3% de magnésium (Mg), formant une couche protectrice d'oxyde
  • Résistant au sel, à l'humidité et aux produits chimiques de la route (idéal pour une utilisation à l'extérieur à long terme)
  • Meilleur que les alliages 6xxx (par exemple, 6061) dans des environnements difficiles
Bon rapport force/poids
  • Plus résistant que 5052 mais plus léger que l'acier
  • Convient pour les murs, les toits et les planchers sans poids excessif
Excellente soudabilité et formabilité
  • Facile à souder (pas de problèmes de fissuration, contrairement aux alliages 6xxx)
  • Peut être roulé, plié et estampillé en formes complexes.
Conformité avec les normes européennes
  • Répond aux normes EN 573-3 et EN 485
  • Préférée à 5052 en Europe en raison de meilleures propriétés mécaniques
Comparaison avec d'autres alliages de remorques
Alliage Le meilleur pour par rapport à 5754
5754 Corps généraux de remorque (UE) Meilleure résistance à la corrosion, bonne soudabilité
5052 Panneaux non structurels (Amérique du Nord) Moins cher mais plus faible
6082-T6 Cadres à haute contrainte (UE) Plus résistant mais moins résistant à la corrosion
5083 Relèves pour véhicules marins ou tout-terrain Plus résistant que le 5754, mais plus cher
Les avantages de notre entreprise
Points forts de la technologie et de la production
  • Capacités de R&D: posséder un centre technologique d'entreprise de niveau national et contribuer aux normes de l'industrie
  • Échelle de production: capacité annuelle supérieure à 0,9 million de tonnes de laminoirs à grande échelle en aluminium
  • Capacité de production: peut produire des plaques d'aluminium pour l'automobile, le transport ferroviaire, les domaines maritime et aérospatiale avec les certifications pertinentes
Équipement de pointe
Le code Nom Marque
Une Forneau de fusion de lingots en aluminium Les produits de base sont les produits suivants:
B. Pour 4 laminoirs à chaud en continu Groupe SMS (Allemagne)
C Lampe à froid à support unique de 2800 mm de large Groupe SMS (Allemagne)
D Entrepôt surélevée tridimensionnel entièrement automatique Dematic (États-Unis)
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