تُعد صفيحة الألومنيوم 5052 خيارًا شائعًا لبناء القوارب الصغيرة نظرًا لـ
مقاومتها الممتازة للتآكل، وقابليتها للحام، وقوتها المعتدلة، مما يجعلها مثالية
لـالبيئات البحرية.
| مقارنة بالمواد المنافسة | |||
| الخاصية | ألومنيوم 5052 | الألياف الزجاجية (FRP) | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| الوزن | ✅ الأخف | معتدل | ❌ ثقيل |
| التآكل | ✅ ممتاز | ✅ ممتاز | ⚠ خطر صدأ اللحام |
| التخصيص | ✅ سهولة اللحام | ❌ صعب الإصلاح | ✅ تكلفة عالية |
| الكفاءة من حيث التكلفة | معتدل | منخفض (صيانة عالية) | ❌ مكلف |
1. لماذا تستخدم الألومنيوم 5052 للقوارب الصغيرة؟
سبيكة من الدرجة البحرية: مصممة خصيصًا لمقاومة المياه المالحة والعذبة.
نسبة قوة إلى وزن جيدة: أخف وزنًا من الفولاذ ولكنها قوية بما يكفي للهياكل والألواح.
قابلة للحام والتشكيل بسهولة: يمكن تشكيلها في هياكل منحنية دون تشقق.
غير مغناطيسية وغير قابلة للشرر: مهمة للسلامة في تطبيقات الوقود أو الكهرباء.
3. التطبيقات الشائعة في القوارب الصغيرة
✅بناء الهيكل (الهيكل الأساسي، خاصة للقوارب الصغيرة وقوارب الصيد)
✅مكونات السطح والمقصورة (ألواح خفيفة الوزن)
✅خزانات الوقود وحجرات التخزين (تقاوم التآكل الكيميائي)
✅الدرابزين والزخارف (لا تصدأ مثل الفولاذ)
| سبيكة | الأفضل لـ | مقابل 5052 |
| 5083 | القوارب الأكبر حجمًا، مناطق الإجهاد العالي | أقوى ولكن أصعب في اللحام |
| 6061 | الإطارات الهيكلية (ليست هياكل) | أقل مقاومة للتآكل |
| 3003 | الأجزاء غير الهيكلية (مثل الأغطية) | أضعف ولكن أرخص |
العنوان
NO.205 Zhengyang Road، منطقة Chengyang، تشينغداو، الصين
الهاتف
86-0532-8787-6524
البريد الإلكتروني
sales@jero-steel.com
