tấm nhôm 5052 là một lựa chọn phổ biến cho xây dựng thuyền nhỏ do
chống ăn mòn tuyệt vời, có thể hàn và độ bền vừa phải, làm cho nó lý tưởng
chomôi trường biển.
| So sánh với các tài liệu cạnh tranh | |||
| Tài sản | 5052 Nhôm | Sợi thủy tinh (FRP) | Thép không gỉ |
| Trọng lượng | ✅ Nhẹ nhất | Trung bình | ️ Trọng |
| Sự ăn mòn | ✅ Tốt lắm. | ✅ Tốt lắm. | ️ Nguy cơ rỉ sét hàn |
| Tùy chỉnh | ✅ hàn dễ dàng | ️ Khó sửa chữa | ✅ Chi phí cao |
| Hiệu quả chi phí | Trung bình | Mức bảo trì thấp | ️ Đắt tiền |
1Tại sao sử dụng nhôm 5052 cho tàu nhỏ?
Hợp kim lớp biển: Được thiết kế đặc biệt để chống nước mặn và nước ngọt.
Tỷ lệ sức mạnh đối với trọng lượng tốt: nhẹ hơn thép nhưng đủ mạnh cho thân tàu và boong.
Dễ dàng hàn và có thể hình thành: Có thể được hình thành thành thân cong mà không bị nứt.
Không từ tính & Không lửa: Quan trọng đối với an toàn trong các ứng dụng nhiên liệu hoặc điện.
3Ứng dụng phổ biến trong tàu nhỏ
✅Xây dựng thân tàu (Cấu trúc chính, đặc biệt là cho thuyền nhỏ và thuyền đánh cá)
✅Các thành phần sàn và cabin (bảng trọng lượng nhẹ)
✅Các bể nhiên liệu và kho lưu trữ (Chống ăn mòn hóa học)
✅Đường vây & Trim (Không rỉ sét như thép)
| Đồng hợp kim | Tốt nhất cho | so với 5052 |
| 5083 | Tàu lớn hơn, khu vực căng thẳng cao | Sức mạnh hơn nhưng hàn khó hơn |
| 6061 | Khung cấu trúc (không phải thân tàu) | Chống ăn mòn ít hơn |
| 3003 | Các bộ phận không cấu trúc (ví dụ: nắp) | Mỏng hơn nhưng rẻ hơn |