La placa de aluminio 5052 es una opción popular para la construcción de pequeñas embarcaciones debido a su
excelente resistencia a la corrosión, soldabilidad y resistencia moderada, lo que la hace ideal
para entornos marinos.
| Comparación con Materiales Competitivos | |||
| Propiedad | Aluminio 5052 | Fibra de Vidrio (FRP) | Acero Inoxidable |
| Peso | ✅ Más ligero | Moderada | ❌ Pesado |
| Corrosión | ✅ Excelente | ✅ Excelente | ⚠ Riesgo de óxido por soldadura |
| Personalización | ✅ Fácil soldadura | ❌ Difícil de reparar | ✅ Alto costo |
| Rentabilidad | Moderada | Baja (alto mantenimiento) | ❌ Caro |
1. ¿Por qué usar aluminio 5052 para pequeñas embarcaciones?
Aleación de grado marino: Diseñada específicamente para la resistencia al agua salada y dulce.
Buena relación resistencia-peso: Más ligero que el acero pero lo suficientemente resistente para cascos y cubiertas.
Fácilmente soldable y conformable: Se puede moldear en cascos curvos sin agrietarse.
No magnético y no produce chispas: Importante para la seguridad en aplicaciones de combustible o eléctricas.
3. Aplicaciones comunes en pequeñas embarcaciones
✅Construcción de cascos (Estructura primaria, especialmente para botes y lanchas de pesca)
✅Cubiertas y componentes de cabina (Paneles ligeros)
✅Tanques de combustible y compartimentos de almacenamiento (Resiste la corrosión química)
✅Barandillas y molduras (No se oxida como el acero)
| Aleación | Mejor para | vs. 5052 |
| 5083 | Embarcaciones más grandes, áreas de alta tensión | Más fuerte pero más difícil de soldar |
| 6061 | Marcos estructurales (no cascos) | Menos resistente a la corrosión |
| 3003 | Partes no estructurales (por ejemplo, cubiertas) | Más débil pero más barato |