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Demande d'entreprise à propos Plaque en alliage d'aluminium 5454 utilisée pour remorque-citerne

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Plaque en alliage d'aluminium 5454 utilisée pour remorque-citerne

L'alliage d'aluminium est largement utilisé dans les remorques de réservoirs en raison de son poids léger, de sa résistance à la corrosion et de sa résistance à la corrosion.

le rapport résistance/poids, ce qui le rend idéal pour le transport de liquides tels que le carburant, les produits chimiques et

Voici les principaux aspects de l'utilisation de l'alliage d'aluminium dans les remorques à réservoirs:

 

1. Alliages communs d'aluminium pour remorques à réservoirs

 

Les alliages d'aluminium les plus couramment utilisés dans la fabrication de remorques à réservoirs comprennent:

 

AA 5083 Excellente résistance à la corrosion (surtout dans les environnements marins/salants), résistance élevée,

Utilisé pour les coques de réservoirs, les têtes et les pièces structurelles.

 

AA 5454 ¢ Bonne soudabilité et résistance à la corrosion, souvent utilisée pour les déflecteurs et les supports internes.

 

AA 6061 ¢ résistance supérieure (mais moins résistante à la corrosion que 5083), utilisée pour les cadres, sous-cadres,

et les structures de soutien.

 

AA 3003 ¢ résistance modérée, utilisée pour les composants non critiques tels que les couvercles et les panneaux.

 

2Les avantages de l'aluminium dans les remorques à réservoirs


✅ Légère ️ Réduit la consommation de carburant et augmente la capacité de charge utile (par rapport à l'acier).

✅ Résistant à la corrosion Résistant à la rouille des produits chimiques, de l'eau et des sels de route, prolongeant la durée de vie.

✅ Durabilité: Maintient l'intégrité de la structure en cas de stress et de fatigue.

✅ Maintenance plus facile ️ Pas besoin de peinture fréquente ou de traitements anti-rouille.

✅ Recyclabilité ️ Eco-friendly et rentable à la fin de sa vie.

 

3. Applications dans les composants de remorques de réservoirs


Carcasse et têtes de réservoir (structure primaire, généralement AA 5083)

   Parés et cloisons (renforcements internes, AA 5083 ou 5454)

   Structures de cadre et de support (AA 6061 pour la résistance, parfois hybride avec l'acier)

   tuyauterie et vannes (en aluminium ou en acier inoxydable, selon la charge)

   Panneaux et couvertures d'accès (AA 3003 ou 5052 pour les pièces plus légères)