Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
JERO
Certification:
CE ISO IATF 16949 IRIS
Numéro de modèle:
Le numéro JA26
5052 est un alliage d'aluminium-magnésium non traitable thermiquement (série 5xxx) connu pour son excellente résistance à la corrosion, sa bonne formabilité et sa soudabilité.le bâtiment, et les demandes électroniques.
Excellente résistance à l'essence/au diesel et aux salines en raison de la teneur en magnésium.
Élévation élevée (≥25% à température O), adaptée au tirage en profondeur et à l'hydroformage.
Facile à souder par TIG/MIG sans traitement thermique post-soudure.
Température H32: résistance à la traction ≥ 230 MPa, idéale pour le support structurel.
| Température | Caractéristiques | Application du projet |
|---|---|---|
| Je vous en prie. | Douceur, plus grande formabilité | Corps du réservoir (dessin en profondeur) |
| H32 | 1/4 dur, résistance/formabilité équilibrée | Concasseurs de réservoirs |
| H34 | 1/2 dur, résistance plus élevée | Renforcements/montures |
Pour la fabrication des produits du noyau ou de la tôle
350L 930 × 680 × 650 mm
Le réservoir de carburant en aluminium est léger, offre une excellente résistance à la corrosion et résiste à la formation d'impuretés.Les réservoirs en aluminium ont largement remplacé les réservoirs en fer et en plastique, devenant le dispositif de stockage de carburant le plus idéal.
Le fait que l'aluminium 5052 soit principalement allié avec du magnésium le rend excellent pour les applications de flexion.avec toutes fournissant une résistance modérée à élevée tout en conservant une bonne flexibilité.
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