| Nom De La Marque: | JERO |
| Numéro De Modèle: | Le numéro JA26 |
| Quantité Minimale De Commande: | 7 tonnes |
| Prix: | 2800-3200USD/TON |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 2200 tonnes par mois |
Fournisseur de tôles en alliage d'aluminium 5052 4 x 8 pour réservoirs de carburant automobiles
Le 5052 est un alliage aluminium-magnésium non traitable thermiquement (série 5xxx) connu pour son excellente
résistance à la corrosion, sa bonne formabilité et sa soudabilité. Il est largement utilisé dans les applications marines, automobiles,
la construction et l'électronique.
Propriétés clés
Résistance à la corrosion :
Excellente résistance à l'essence/au diesel et aux embruns salins grâce à sa teneur en Mg.
Formabilité :
Allongement élevé (≥25 % en état O), adapté à l'emboutissage profond et à l'hydroformage.
Soudabilité :
Facilement soudable par TIG/MIG sans traitement thermique après soudure.
Résistance :
État H32 : Résistance à la traction ≥230 MPa, idéal pour le support structurel.
États recommandés
| État | Caractéristiques | Application |
| O | Souple, formabilité maximale | Corps du réservoir (emboutissage profond) |
| H32 | 1/4 dur, résistance/formabilité équilibrées | Coques/supports de réservoir |
| H34 | 1/2 dur, résistance plus élevée | Renforts/montages |
Points clés à retenir
vs 3003 : Le 5052 offre une résistance supérieure à la corrosion des carburants et une meilleure résistance.
vs 6061 : Le 5052 se soude/se forme plus facilement ; le 6061 nécessite un traitement thermique.
vs 5754 : Performances similaires, mais le 5052 est plus rentable.
Applications industrielles
OEM japonais : Toyota, Honda (par exemple, réservoirs de carburant hybrides RAV4).
Véhicules utilitaires : réservoirs de carburant Ford Transit custom.
VE : Revêtement pour réservoirs de stockage d'hydrogène (avec revêtements).
Notre échantillon de réservoir de carburant 5052 H32
Processus de fabrication : Coulée, laminage à chaud, laminage à froid, estampage, laminage, soudage
Dimension : 350L 930 × 680 × 650 mm
Caractéristiques et applications : Le réservoir de carburant en aluminium est léger, résistant à la corrosion,
il ne produit pas facilement d'impuretés. Il n'est pas facile de le casser pour renverser du carburant lors d'une collision, le réservoir de carburant
a pratiquement remplacé le réservoir de carburant en fer ainsi que le réservoir de carburant en plastique et il est devenu le
dispositif de stockage de carburant le plus idéal.
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• L'aluminium 5052 est-il pliable ?
Oui ! Le fait que l'aluminium 5052 soit principalement allié au magnésium en fait un bon aluminium pour
le pliage. Chaque état 5052 a un niveau de malléabilité unique, et tous offrent une résistance modérée à élevée
tout en conservant une bonne aptitude au pliage en général.