| Marchio: | JERO |
| Numero di modello: | JA26 |
| MOQ: | 7 tonnellate |
| Prezzo: | 2800-3200USD/TON |
| Termini di pagamento: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Capacità di fornitura: | 2200 tonnellate al mese |
Fornitore di lamiere in lega di alluminio per serbatoi carburante automobilistici 5052 Alloy 4 x 8
Il 5052 è una lega alluminio-magnesio non trattabile termicamente (serie 5xxx) nota per la sua eccellente
resistenza alla corrosione, buona formabilità e saldabilità. È ampiamente utilizzato in applicazioni marine, automobilistiche,
edili ed elettroniche.
Proprietà chiave
Resistenza alla corrosione:
Eccellente resistenza a benzina/diesel e spruzzi salini grazie al contenuto di Mg.
Formabilità:
Elevato allungamento (≥25% in stato O), adatto per imbutitura profonda e idroformatura.
Saldabilità:
Facilmente saldabile con TIG/MIG senza trattamento termico post-saldatura.
Resistenza:
Stato H32: Resistenza alla trazione ≥230 MPa, ideale per il supporto strutturale.
Stati consigliati
| Stato | Caratteristiche | Applicazione |
| O | Morbido, massima formabilità | Corpo del serbatoio (imbutitura profonda) |
| H32 | 1/4 duro, resistenza/formabilità bilanciata | Gusci/staffe del serbatoio |
| H34 | 1/2 duro, maggiore resistenza | Rinforzi/supporti |
Punti chiave
vs 3003: Il 5052 offre una resistenza superiore alla corrosione del carburante e una maggiore resistenza.
vs 6061: Il 5052 si salda/forma più facilmente; il 6061 richiede un trattamento termico.
vs 5754: Prestazioni simili, ma il 5052 è più conveniente.
Applicazioni industriali
OEM giapponesi: Toyota, Honda (ad es. serbatoi carburante ibridi RAV4).
Veicoli commerciali: serbatoi carburante Ford Transit custom.
Veicoli elettrici: Rivestimento per serbatoi di stoccaggio dell'idrogeno (con rivestimenti).
Il nostro campione di serbatoio carburante 5052 H32
Processo di fabbricazione: Fusione, Laminazione a caldo, Laminazione a freddo, Stampaggio, Laminazione, Saldatura
Dimensione: 350L 930×680×650mm
Caratteristiche e applicazioni: Il serbatoio del carburante in alluminio è leggero, resistente alla corrosione,
non è facile produrre impurità. Non è facile da rompere per versare carburante quando si scontra con il serbatoio del carburante
ha fondamentalmente sostituito il serbatoio del carburante in ferro e il serbatoio del carburante in plastica ed è diventato il
dispositivo di stoccaggio del carburante più ideale.
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• L'alluminio 5052 è piegabile?
Sì! Il fatto che l'alluminio 5052 sia principalmente legato con magnesio lo rende un buon alluminio per
piegatura. Ogni stato 5052 ha un livello unico di malleabilità e tutti offrono una resistenza da moderata ad alta
pur mantenendo una buona piegabilità in generale.