|
| Nazwa marki: | JERO |
| Numer modelu: | JA26 |
| MOQ: | 7 ton |
| Cena £: | 2800-3200USD/TON |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 2200 ton miesięcznie |
Dostawca blachy aluminiowej ze stopu 5052 4 x 8 do zbiorników paliwa w przemyśle motoryzacyjnym
5052 to stop aluminium-magnez (seria 5xxx) nieutwardzalny cieplnie, znany z doskonałej
odporności na korozję, dobrej formowalności i spawalności. Jest szeroko stosowany w przemyśle morskim, motoryzacyjnym,
budowlanym i elektronicznym.
Kluczowe właściwości
Odporność na korozję:
Doskonała odporność na benzynę/olej napędowy i działanie mgły solnej dzięki zawartości Mg.
Formowalność:
Wysokie wydłużenie (≥25% w stanie O), odpowiednie do głębokiego tłoczenia i hydroformowania.
Spawalność:
Łatwo spawalny metodami TIG/MIG bez obróbki cieplnej po spawaniu.
Wytrzymałość:
Stan H32: Wytrzymałość na rozciąganie ≥230 MPa, idealny do konstrukcji nośnych.
Zalecane stany
| Stan | Charakterystyka | Zastosowanie |
| O | Miękki, najwyższa formowalność | Korpus zbiornika (głębokie tłoczenie) |
| H32 | 1/4 twardy, zrównoważona wytrzymałość/formowalność | Powłoki/uchwyty zbiornika |
| H34 | 1/2 twardy, wyższa wytrzymałość | Wzmocnienia/mocowania |
Kluczowe wnioski
vs 3003: 5052 oferuje lepszą odporność na korozję paliwa i wytrzymałość.
vs 6061: 5052 spawa się/formuje łatwiej; 6061 wymaga obróbki cieplnej.
vs 5754: Podobna wydajność, ale 5052 jest bardziej opłacalny.
Zastosowania w przemyśle
Japońscy producenci OEM: Toyota, Honda (np. zbiorniki paliwa hybrydowego RAV4).
Pojazdy użytkowe: Zbiorniki paliwa Ford Transit Custom.
EV: Wykładzina do zbiorników magazynowania wodoru (z powłokami).
Nasza próbka zbiornika paliwa 5052 H32
Proces produkcji: Odlewanie, walcowanie na gorąco, walcowanie na zimno, tłoczenie, walcowanie, spawanie
Wymiar: 350L 930×680×650mm
Cechy i zastosowania: Aluminiowy zbiornik paliwa jest lekki, dobrze odporny na korozję,
niełatwo wytwarza zanieczyszczenia. Nie jest łatwo go uszkodzić i rozlać paliwo podczas kolizji,
w zasadzie zastąpił żelazny zbiornik paliwa, a także plastikowy zbiornik paliwa i stał się
najbardziej idealnym urządzeniem do przechowywania paliwa.
• Czy aluminium 5052 można giąć?
Tak! Fakt, że aluminium 5052 jest głównie stopem z magnezem, sprawia, że jest to dobre aluminium do
gięcia. Każdy stan 5052 ma unikalny poziom plastyczności i wszystkie oferują umiarkowaną do wysokiej wytrzymałość
przy jednoczesnym zachowaniu dobrej giętkości w ogólności.
Adres
NO.205 Zhengyang Road, Chengyang District, Qingdao, China
Tel.
86-0532-8787-6524
Wiadomość elektroniczna
sales@jero-steel.com
