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Rotolo di bobina in alluminio ASTM B209 5083 Rotolo di metallo in alluminio per il trasporto

Rotolo di bobina in alluminio ASTM B209 5083 Rotolo di metallo in alluminio per il trasporto

Rotolo di bobina in alluminio ASTM B209

Rotolo di metallo in alluminio per il trasporto

Rotolo di metallo in alluminio 5083

Luogo di origine:

Cina

Marca:

JERO

Certificazione:

ABS DNV LR KR NK

Numero di modello:

JA90

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Dettagli del prodotto
Tipo:
Bobina in lega di alluminio
Standard:
ASTM B209
Lega:
AA5083
Temperare:
O/H111/H116
larghezza:
1000-2900 mm
Termini commerciali:
FOB/CIF/CFR/EXW
Evidenziare:

Rotolo di bobina in alluminio ASTM B209

,

Rotolo di metallo in alluminio per il trasporto

,

Rotolo di metallo in alluminio 5083

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
7 tonnellate
Prezzo
3000-3200usd/ton
Imballaggi particolari
pacchetti standard di esportazione idonei per la navigazione
Tempi di consegna
25-30 giorni lavorativi
Termini di pagamento
T/T,L/C,Western Union,MoneyGram
Capacità di alimentazione
800 tonnellate a settimana
Descrizione del prodotto
ASTM B209 Rollo di lega di alluminio 5083 per il trasporto
5083 lega di alluminio, con il magnesio come elemento di lega principale, è una delle leghe di alluminio non termiche più resistenti disponibili.conduttività elettrica, e formabilità, combinate con un'eccezionale resistenza alla corrosione che la rende ideale per ambienti marini e altre applicazioni impegnative che richiedono elevate prestazioni in condizioni difficili.
Proprietà meccaniche
Temperature Resistenza alla trazione (MPa) Forza di resa (MPa) Allungamento (%)
Altre sostanze 270 - 345 125-215 14-18
Altre sostanze: 290-360 215-290 10-14
Applicazioni e vantaggi tecnici
Applicazione Spessore (mm) Principali vantaggi Confronto con le alternative
Contenitori per batterie NEV 1.2-2.5
  • Riduzione del peso di oltre il 40% (rispetto all'acciaio)
  • 35 dB di schermatura EMI
  • Distorsione di saldatura < 1 mm/m
6061-T6: costo superiore del 30%, scarsa saldabilità
Serbatoi di carburante per camion pesanti 3.0-4.5
  • Permeabilità del gasolio: 0,01 g/m2*giorno
  • Sopporta 100.000 test di impatto con pietre.
Acciaio galvanizzato: 60% più pesante
Carrozzerie di veicoli ferroviari 2.5-6.0
  • Resistenza alla compressione longitudinale ≥ 240 MPa (EN 12663)
  • Classe di tossicità del fumo di incendio S4 (DIN 5510-2)
Acciaio inossidabile: 2 volte più costoso
Superstrutture navali 4.0-8.0
  • Tasso di corrosione da spruzzo di sale < 0,015 mm/anno
  • Temperatura di servizio nell'Artico: -50°C
Fibra di vetro: costi di manutenzione 3 volte più elevati
Campioni di laboratorio
Legatura/temperatore Dimensione (mm) Descrizione
6016-F 8X2608xC 26.5 tonnellate la bobina laminata a caldo più pesante
6061-F 1.5x1000xC la bobina laminata a caldo più sottile
3104-H19 0.265x1640xC 3104 Carrozzeria a bobina
2024-T451 2.0x1850xC 2024 Lega di alluminio per applicazioni aeree
5454-H32 8x2800xC 2800 mm la bobina laminata a caldo più larga
Rotolo di bobina in alluminio ASTM B209 5083 Rotolo di metallo in alluminio per il trasporto 0
Capacità e vantaggi dell'azienda
Forze tecnologiche e produttive
  • Capacità di ricerca e sviluppo:Centro tecnologico aziendale di livello nazionale con contributi agli standard industriali
  • Scala di produzione:Capacità annua superiore a 0,9 milioni di tonnellate di laminatrici di alluminio su larga scala
  • Capacità di produzioneCapaci di produrre piastre o bobine di alluminio per applicazioni automobilistiche, ferroviarie, marittime e aerospaziali con le pertinenti certificazioni
Attrezzature di produzione avanzate
Codice Nome Marchio
A Forno di fusione di lingotti di alluminio GAUTSCHI (Svizzera)
B 4 laminatrici a caldo continue Gruppo SMS (Germania)
C laminato a freddo a stazione singola di larghezza 2800 mm Gruppo SMS (Germania)
D All-automatico magazzino elevato tridimensionale Dematic (USA)
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