| Nome da marca: | JERO |
| Número do modelo: | JA69 |
| Quantidade mínima: | 8 toneladas |
| Preço: | 2800-3200USD/TON |
| Condições de pagamento: | T/T, L/C, D/P, MoneyGram, Western Union |
| Capacidade de fornecimento: | 3.000 toneladas por mês |
| Tipo | Placa de liga de alumínio |
| Liga | PT AW 5754 |
| Aplicativo | Trailer fechado |
| Grossura | 4-15mm |
| Termos comerciais | CIF, CNF, FOB, EXW |
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| Código | Nome | Marca |
|---|---|---|
| UM | Forno de fusão de lingotes de alumínio | GAUTSCHI (Suíça) |
| B | 4 laminadores a quente contínuos | Grupo SMS (Alemanha) |
| C | Moinho de laminação a frio de suporte único com largura de 2800 mm | Grupo SMS (Alemanha) |
| D | Armazém elevado tridimensional totalmente automático | Demático (EUA) |
| Propriedade | Valor/Descrição |
|---|---|
| Resistência à tracção | 190-240MPa |
| Força de rendimento | 80-180 MPa |
| Alongamento | 10-20% (boa conformabilidade) |
| Densidade | 2,66 g/cm³ (leve) |
| Resistência à corrosão | Excelente (desempenho de nível marítimo) |
| Soldabilidade | Muito bom (compatível com MIG/TIG) |
| Liga | Melhor para | contra 5754 |
|---|---|---|
| 5052 | Painéis não estruturais (América do Norte) | Mais barato, mas mais fraco |
| 6082-T6 | Quadros de alto estresse (UE) | Mais forte, mas menos resistente à corrosão |
| 5083 | Reboques marítimos/off-road | Mais forte que 5754, mas mais caro |