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Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi

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Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi

Marchio:	JERO
Numero di modello:	JA69
MOQ:	8 tonnellate
Prezzo:	2800-3200USD/TON
Termini di pagamento:	T/T, L/C, D/P, MoneyGram, Western Union
Capacità di fornitura:	3.000 tonnellate al mese

Informazioni Dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni Dettagliate

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

IATF 16949 IRIS CE ISO

Tipo:

Piatto della lega di alluminio

Lega:

EN AW 5754

Applicazione:

rimorchio chiuso

Spessore:

4-15 mm

Termini commerciali:

CIF, CNF, FOB, EXW

Imballaggi particolari:

pacchetti di esportazione standard

Capacità di alimentazione:

3.000 tonnellate al mese

Evidenziare:

Lamiera in alluminio 5754

Lastra in alluminio resistente alla corrosione

EN AW 5754 Piastra di alluminio

Descrizione del prodotto

Resistenza alla corrosione della piastra in alluminio EN AW 5754 per rimorchi chiusi

Specifiche del prodotto

Tipo	Piastra in lega di alluminio
Lega	EN AW 5754
Applicazione	Rimorchio chiuso
Spessore	4-15 mm
Termini commerciali	CIF, CNF, FOB, EXW

Descrizione del prodotto

L'alluminio 5754 è una lega di alluminio della serie 5000 ampiamente utilizzata in Europa e in altre regioni per rimorchi chiusi (rimorchi per merci, caravan, ecc.). Offre un eccellente equilibrio tra resistenza, saldabilità e resistenza alla corrosione, rendendolo ideale per componenti strutturali e non strutturali dei rimorchi.

La nostra azienda

Abbiamo implementato processi standardizzati per migliorare l'efficienza del lavoro, ridurre la confusione, minimizzare gli errori e aumentare la produttività complessiva.
Un ambiente di lavoro confortevole e ben illuminato, combinato con una disposizione dell'ufficio ragionevolmente organizzata, favorisce un atteggiamento di lavoro positivo, sane relazioni interpersonali e una motivazione sostenuta alla crescita del team, migliorando al contempo la coesione del team.

Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi 0

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Campioni di lega di alluminio nel nostro magazzino

Vantaggi della nostra azienda

Punti di forza tecnologici e produttivi

Capacità di ricerca e sviluppo: Possiede un centro tecnologico aziendale a livello nazionale e contribuisce agli standard del settore.

Scala di produzione: Avevamo una capacità annua superiore a 1 milione di tonnellate di laminatoi su larga scala di alluminio.

Capacità di produzione: Siamo in grado di produrre materiale in alluminio di alta qualità per i settori automobilistico, ferroviario, marittimo, aerospaziale, ecc. e abbiamo ottenuto le relative certificazioni.

Attrezzature avanzate

Codice	Nome	Marca
A	Forno di fusione di lingotti di alluminio	GAUTSCHI (Svizzera)
B	4 laminatoi a caldo continui	SMS Group (Germania)
C	Laminatoio a freddo a singolo stand da 2800 mm di larghezza	SMS Group (Germania)
D	Magazzino tridimensionale elevato completamente automatico	Dematic (USA)

Proprietà chiave della lega 5754

Proprietà	Valore / Descrizione
Resistenza alla trazione	190-240 MPa
Resistenza allo snervamento	80-180 MPa
Allungamento	10-20% (buona formabilità)
Densità	2,66 g/cm³ (leggero)
Resistenza alla corrosione	Eccellente (prestazioni di grado marino)
Saldabilità	Ottima (compatibile con MIG/TIG)

Perché il 5754 viene utilizzato nei rimorchi chiusi?

Resistenza alla corrosione superiore

Contiene ~3% di magnesio (Mg), formando uno strato protettivo di ossido
Resiste a sale, umidità e prodotti chimici stradali
Migliore delle leghe 6xxx (ad es. 6061) in ambienti difficili

Buon rapporto resistenza/peso

Più resistente dell'5052 ma più leggero dell'acciaio
Adatto per pareti, tetti e pavimenti senza peso eccessivo

Perché l'Europa preferisce il 5754 rispetto al 5052

Maggiore contenuto di magnesio (~3% Mg contro il 2,2-2,8% del 5052) → Migliore resistenza alla corrosione
Standard ambientali più severi (ad es. REACH) → Il 5754 è conforme alle normative UE
Integrità di saldatura superiore → Meno rischio di fessurazione rispetto al 5052 nei giunti critici

Confronto con altre leghe per rimorchi

Lega	Ideale per	vs. 5754
5052	Pannelli non strutturali (Nord America)	Più economico ma più debole
6082-T6	Telai ad alta sollecitazione (UE)	Più resistente ma meno resistente alla corrosione
5083	Rimorchi marini/fuoristrada	Più resistente del 5754, ma più costoso

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