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Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi

Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi

Lamiera in alluminio 5754

Lastra in alluminio resistente alla corrosione

EN AW 5754 Piastra di alluminio

Luogo di origine:

Cina

Marca:

JERO

Certificazione:

IATF 16949 IRIS CE ISO

Numero di modello:

JA69

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Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi
Dettagli del prodotto
Tipo:
Piatto della lega di alluminio
Lega:
EN AW 5754
Applicazione:
rimorchio chiuso
Spessore:
4-15 mm
Termini commerciali:
CIF, CNF, FOB, EXW
Evidenziare:

Lamiera in alluminio 5754

,

Lastra in alluminio resistente alla corrosione

,

EN AW 5754 Piastra di alluminio

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
8 tonnellate
Prezzo
2800-3200USD/TON
Imballaggi particolari
pacchetti di esportazione standard
Tempi di consegna
20-28 giorni lavorativi
Termini di pagamento
T/T, L/C, D/P, MoneyGram, Western Union
Capacità di alimentazione
3.000 tonnellate al mese
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Descrizione del prodotto
EN AW 5754 Piastra di alluminio per rimorchi chiusi
Piastra di alluminio resistente alla corrosione EN AW 5754 appositamente progettata per applicazioni a rimorchio chiuso, offrendo eccellenti resistenza, saldabilità e durata.
Specificativi del prodotto
Tipo Placca di lega di alluminio
Leghe EN AW 5754
Applicazione Trailers chiusi
Spessore 4-15 mm
Condizioni commerciali CIF, CNF, FOB, EXW
Visualizzazione del prodotto
L'alluminio 5754 è una lega di alluminio della serie 5000 ampiamente utilizzata in Europa e in altre regioni per rimorchi chiusi (remorchi merci, roulotte, ecc.).e resistenza alla corrosione, che lo rende ideale per componenti strutturali e non strutturali dei rimorchi.
Campioni di lega di alluminio
Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi 0
Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi 1
Vantaggi aziendali
Forze tecnologiche e produttive
  • Capacità di ricerca e sviluppo:Centro tecnologico aziendale a livello nazionale con contributi standard del settore
  • Scala di produzione:Capacità annua superiore a 1 milione di tonnellate di laminatrici di alluminio su larga scala
  • Capacità di produzioneMateriali di alluminio di alta qualità per applicazioni automobilistiche, ferroviarie, navali e aerospaziali con le pertinenti certificazioni
Attrezzature avanzate
Codice Nome Marchio
A Forno di fusione di lingotti di alluminio GAUTSCHI (Svizzera)
B 4 laminatrici a caldo continue Gruppo SMS (Germania)
C laminato a freddo a stazione singola di larghezza 2800 mm Gruppo SMS (Germania)
D All-automatico magazzino elevato tridimensionale Dematic (USA)
Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi 2
Lastra in alluminio EN AW 5754 resistente alla corrosione per rimorchi chiusi 3
Proprietà chiave della lega 5754
Immobili Valore / Descrizione
Resistenza alla trazione 190-240 MPa
Forza di resa 80-180 MPa
L'allungamento 10-20% (buona formabilità)
Densità 20,66 g/cm3 (leggero)
Resistenza alla corrosione Eccellente (prestazioni di livello marino)
Saldabilità Molto buono (compatibile con MIG/TIG)
Perché il 5754 è l'ideale per i rimorchi chiusi
Resistenza alla corrosione superiore
  • Contiene ~ 3% di magnesio (Mg), formando uno strato protettivo di ossido
  • Resistente al sale, all'umidità e ai prodotti chimici stradali
  • Meglio delle leghe 6xxx (ad esempio, 6061) in ambienti difficili
Buono rapporto forza/peso
Più resistente del 5052 ma più leggero dell'acciaio, che lo rende adatto per pareti, tetti e pavimenti senza un peso eccessivo.
Perché l'Europa preferisce il 5754 al 5052
  • Contenuto di magnesio più elevato (~ 3% di Mg rispetto al 2,2-2,8%) di 5052 per una migliore resistenza alla corrosione
  • Rispetto di norme ambientali più severe (ad esempio REACH)
  • Integrità della saldatura superiore con minore rischio di crepa nelle giunzioni critiche
Confronto con altre leghe di rimorchio
Leghe Meglio per contro 5754
5052 pannelli non strutturali (America del Nord) Più economico ma più debole
6082-T6 Cornici ad alta tensione (UE) Più resistenti ma meno resistenti alla corrosione
5083 Ritratti marini/off-road Più forte del 5754, ma più costoso
Tag：

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