| Merknaam: | JERO |
| Modelnummer: | JA27 |
| MOQ: | 7 ton |
| Prijs: | 2800-3200USD/TON |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Leveringscapaciteit: | 2400 ton per maand |
Aluminiumlegering van de 5000-serie 5052 Plaatmateriaal voor vissersboten
5052 is een niet-warmtebehandelde aluminium-magnesiumlegering (reeks 5xxx) die bekend staat om zijn uitstekende
Corrosiebestendigheid, goede vormbaarheid en lasbaarheid.
de bouw, en elektronische toepassingen.
Aluminiumlegering van de 5000-serie 5052 Plaatmateriaal voor vissersboten
| Een deel van de boot | Gemeenschappelijke dikte (mm) |
| Rumpel (onderkant en zijkanten) | 3.0 6.0 mm |
| Dek en vloer | 2.0 4,0 mm |
| Interne frames/ondersteuningen | 2.5 ️ 5,0 mm |
| Transom, keelversterking | 5.0 8,0 mm |
Gewoon temperament
* 5052 wordt voornamelijk gebruikt in H32 en H34 tempers (verhard + gedeeltelijk geglooid) voor
Marinier.
* H32: Gematigde treksterkte (trekkracht ~ 230 MPa), ideaal voor het vormen van de romp vanwege een goede vormbaarheid.
* H34: Hogere sterkte (~ 260 MPa), geschikt voor dragende onderdelen zoals dekken.
Tips voor het kiezen van materiaal
•Kleine recreatieboten: prioriteit 5052-H32, dikte 3 ̊4 mm.
•Grote/commerciële boten: 5052-H34 voor kritieke gebieden (bijv. keel) in combinatie met 6061-T6
Versterking.
•5052 blijft een dominant materiaal voor vissersboten, met voortdurende vooruitgang gericht op de verwerking van
hogere prestaties en slimme productietechnologieën.
Vergelijking met alternatieve legeringen
| legering | Voordelen | Nadelen | Het beste voor |
| 5052 | Corrosie/sweis/kostenbalans | een sterkte lager dan 6xxx/7xxx | Toegangspanelen met een groot volume |
| 6061 | Hogere sterkte (T6) | Verplichte warmtebehandeling | Structurele onderdelen (zonder deuren) |
| 3003 | Lagere kosten, meer ductiliteit | Gebrekkige sterkte (makkelijk scheuren) | Interieurbekleding |
| 7075 | Ultra-hoge sterkte | Slechte corrosiebestendigheid | Raceauto's/militaire voertuigen |
Prestatievoordelen
Belangrijkste voordelen van legering 5052 in vissersboten:
✅Corrosiebestendigheid: Magnesium (2,22,8%) en chroom bevatten uitstekend zout water
de weerstand, waardoor vaak geen coatings nodig zijn.
✅Lichtgewicht: de dichtheid (2,68 g/cm3) is 65% lager dan staal, waardoor de brandstofefficiëntie en de snelheid worden verbeterd.
✅Lasbaarheid: compatibel met MIG/TIG-lassen, waardoor sterke verbindingen voor de rompassemblage worden gewaarborgd.
✅Vormbaarheid: hoge verlenging (≥ 12% voor H32), waardoor complexe gebogen rompontwerpen mogelijk zijn.
![]()