|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | Ja27 |
| ขั้นต่ำ: | 7 ตัน |
| ราคา: | 2800-3200USD/TON |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 2,400 ตันต่อเดือน |
อะลูมิเนียมสลัด 5000 ซีรีย์ 5052 วัสดุแผ่นสําหรับเรือประมง
5052 เป็นสับสนของอลูมิเนียม-มะนีเซียมที่ไม่สามารถรักษาด้วยความร้อน (ซีรีย์ 5xxx)
ความทนทานต่อการกัดกร่อน ความสามารถในการปั่นได้ดี
การก่อสร้างและการใช้งานอิเล็กทรอนิกส์
อะลูมิเนียมสลัด 5000 ซีรีย์ 5052 วัสดุแผ่นสําหรับเรือประมง
| ส่วนหนึ่งของเรือ | ระยะความหนาทั่วไป (มม.) |
| ร่างเรือ (ด้านล่างและด้านข้าง) | 3.0 ️ 6.0 มิลลิเมตร |
| ชั้นและพื้น | 2.0 ️ 4.0 มิลลิเมตร |
| กรอบภายใน/รองรับ | 2.5 ∙ 5.0 มิลลิเมตร |
| โทรม, เสริมคีล | 5.0 ️ 8.0 มิลลิเมตร |
อารมณ์ธรรมดา
* 5052 ใช้เป็นหลักใน H32 และ H34 tempers (กระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ
กองทัพเรือ
* H32: ความแข็งแรงปานกลาง (ความแข็งแรงในการดึง ~ 230 MPa) เหมาะสําหรับการสร้างกระเป๋าเนื่องจากความสามารถในการปรับปรุงที่ดี
* H34: ความแข็งแรงสูงกว่า (~ 260 MPa) เหมาะสําหรับส่วนที่รับภาระ เช่น decks
คํา แนะ นํา ในการ เลือก วัสดุ
•เรือเล่นขนาดเล็ก: ให้ความสําคัญ 5052-H32 ความหนา 3 ละ 4 มิลลิเมตร
•เรือขนาดใหญ่/พาณิชย์: ใช้ 5052-H34 สําหรับพื้นที่ที่สําคัญ (ตัวอย่างเช่น กระดานเรือ) พร้อมกับ 6061-T6
การสนับสนุน
•5052 ยังคงเป็นวัสดุหลักสําหรับเรือประมง
ความสามารถที่สูงขึ้นและเทคโนโลยีการผลิตที่ฉลาด
การเปรียบเทียบกับเหล็กสลัดทางเลือก
| สับสน | ข้อดี | ข้อเสีย | ดีที่สุดสําหรับ |
| 5052 | อัตราต่อรองการเกรด/การเชื่อม/ค่าใช้จ่าย | ความแข็งแรงต่ํากว่า 6xxx/7xxx | แผ่นการเข้าถึงขนาดใหญ่ |
| 6061 | ความแข็งแรงสูงกว่า (T6) | ต้องการการรักษาด้วยความร้อน | ส่วนโครงสร้าง (ไม่ใช่ประตู) |
| 3003 | ค่าใช้จ่ายต่ํากว่า | ความแข็งแรงต่ํา (แตกง่าย) | การปรับแต่งภายใน |
| 7075 | ความแข็งแรงสูงสุด | ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ต่ํา | รถแข่ง / รถทหาร |
ข้อดีด้านการทํางาน
ประโยชน์สําคัญของสับสน 5052 ในเรือประมง:
✅ความทนทานต่อการกัดกรอง: มะกนีเซียม (2.2~2.8%) และโครเมียมให้น้ําเกลือที่ดี
ความต้านทานที่มักจะกําจัดความจําเป็นของการเคลือบ
✅น้ําหนักเบา: ความหนาแน่น (2.68 กรัม/ซม. 3) ลดลง 65% จากเหล็ก ทําให้ประหยัดน้ํามันและความเร็วดีขึ้น
✅ความสามารถในการปั่น: เหมาะสมกับการปั่น MIG / TIG, รับประกันข้อเชื่อมที่แข็งแรงสําหรับการประกอบเปลือก.
✅ความสามารถในการปรับปรุง: ความยืดหยุ่นสูง (≥ 12% สําหรับ H32) ทําให้สามารถออกแบบกระเป๋าเรือโค้งที่ซับซ้อนได้
ที่อยู่
NO.205 ถนนเชียงใหม่ เขตเชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-0532-8787-6524
อีเมล
sales@jero-steel.com
