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Piastra in alluminio serie 5000 5052, Lamiera di alluminio marino per barche da pesca

Piastra in alluminio serie 5000 5052, Lamiera di alluminio marino per barche da pesca

Piastra in alluminio serie 5000 5052

Piastra in alluminio 5052 per barche da pesca

Lamiera di alluminio marino

Luogo di origine:

Cina

Marca:

JERO

Certificazione:

ISO IATF 16949 IRIS EN45545

Numero di modello:

JA27

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Dettagli del prodotto
Tipo:
Piastra in alluminio 5052
Lega:
5052
Temperare:
H32
Superficie:
Protezione del film in PVC
Applicazione:
Piccola barca da pesca
Termini commerciali:
Fob cif cnf exw
Evidenziare:

Piastra in alluminio serie 5000 5052

,

Piastra in alluminio 5052 per barche da pesca

,

Lamiera di alluminio marino

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
7 tonnellate
Prezzo
2800-3200USD/TON
Imballaggi particolari
Pacchetto di esportazione standard
Tempi di consegna
25-40 giorni
Termini di pagamento
L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Capacità di alimentazione
2400 tonnellate al mese
Descrizione del prodotto
Piastra di alluminio della serie 5000 5052 per applicazioni marine
Una panoramica del materiale

5052 è una lega di alluminio-magnesio non trattata termicamente della serie 5xxx, rinomata per la sua eccezionale resistenza alla corrosione, eccellente formabilità e saldabilità superiore.Questo materiale versatile è ampiamente utilizzato nel settore marino, automobilistico, edile e applicazioni elettroniche.

Linee guida per lo spessore delle applicazioni marine
Componente della barca Intervallo di spessore raccomandato (mm)
Casco (sotto e lati) 3.0 - 6.0 mm
Ponte e pavimento 20,0 - 4,0 mm
Cornici/supporti interni 2.5 - 5.0 mm
Transom, rinforzo della chiglia 5.0 - 8.0 mm
Temperature comuni per uso marino

L'alluminio 5052 è utilizzato principalmente in temperature H32 e H34 (indurito per sforzo + parzialmente ricottato) per applicazioni marine:

  • H32:Resistenza alla trazione moderata (resistenza alla trazione ~ 230 MPa), ideale per la formazione dello scafo a causa dell'eccellente formabilità
  • H34:Maggiore resistenza (~ 260 MPa), adatta a componenti portanti come i ponti
Linee guida per la selezione dei materiali
  • Piccole imbarcazioni da diporto:Priorità 5052-H32 con spessore 3-4 mm
  • Grandi imbarcazioni commerciali:Utilizzare 5052-H34 per le zone critiche (kiele) accoppiate con rinforzi 6061-T6
  • Norma industriale:5052 rimane il materiale dominante per le imbarcazioni da pesca, con progressi in corso miranti a tecnologie di produzione più performanti e intelligenti
Analisi comparativa delle leghe
Leghe Vantaggi Limitazioni Applicazioni raccomandate
5052 Eccellente rapporto corrosione/saldura/costo Fabbricazione a partire da prodotti della serie 6xxx/7xxx pannelli di accesso ad alto volume
6061 Forza superiore (temperamento T6) Richiede un trattamento termico Parti strutturali (non porte)
3003 Basso costo, più duttile Basso grado di resistenza (facilmente rottura) Verniciatura interna
7075 Forza ultra elevata Scarsa resistenza alla corrosione Veicoli da corsa/militari
Vantaggi di prestazione

Principali vantaggi della lega 5052 nelle applicazioni per imbarcazioni da pesca:

  • resistenza alla corrosione:Il contenuto di magnesio (2,2­2,8%) e cromo forniscono un'eccellente resistenza all'acqua salata, spesso eliminando la necessità di rivestimenti protettivi
  • Leggere:La densità (2,68 g/cm3) è inferiore del 65% a quella dell'acciaio, migliorando l'efficienza del carburante e la velocità
  • Saldabilità:Compatibile con i processi di saldatura MIG/TIG, garantendo giunzioni forti per l'assemblaggio dello scafo
  • Formabilità:Alto allungamento (≥12% per l'H32), che consente progetti di scafo curvo complessi
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