Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
JERO
Orzecznictwo:
ISO IATF 16949 IRIS EN45545
Numer modelu:
JA27
5052 to nieprzetwarzane termicznie stop aluminiowo-magnezowy z serii 5xxx, znany ze swojej wyjątkowej odporności na korozję, doskonałej formowalności i doskonałej spawalności.Ten wszechstronny materiał jest szeroko stosowany w morskim, motoryzacyjnej, budowlanej i elektronicznej.
| Składnik łodzi | Zalecany zakres grubości (mm) |
|---|---|
| Kadłub (dołu i boków) | 30,0 - 6,0 mm |
| Pokład i podłoga | 20,0 - 4,0 mm |
| Wewnętrzne ramy/podtrzymy | 2.5 - 5.0 mm |
| Wzmocnienie przełomowe i kielowe | 50,0 - 8,0 mm |
Aluminium 5052 wykorzystywane jest głównie w temperaturach H32 i H34 (przetwardzone przez naprężenie + częściowo wygrzewane) do zastosowań morskich:
| Stopy | Zalety | Ograniczenia | Zalecane zastosowania |
|---|---|---|---|
| 5052 | Doskonała równowaga między korozją/spojem i kosztami | Wyroby z włókien | Panele dostępowe o dużej objętości |
| 6061 | Wyższa wytrzymałość (T6 temperament) | Wymaga obróbki cieplnej | Części konstrukcyjne (inne niż drzwi) |
| 3003 | Niski koszt, bardziej elastyczny | Niska wytrzymałość (łatwo popęka) | Wykończenie wewnętrzne |
| 7075 | Bardzo wysoka wytrzymałość | Słaba odporność na korozję | Pojazdy wyścigowe/wojskowe |
Główne zalety stopu 5052 w zastosowaniach na statkach rybackich:
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas