| Nama merek: | JERO |
| Nomor Model: | JA27 |
| MOQ: | 7 ton |
| Harga: | 2800-3200USD/TON |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Kemampuan Penyediaan: | 2400 ton per bulan |
5000 Series Aluminium Alloy 5052 Plat Material untuk Kapal Perikanan
5052 adalah paduan aluminium-magnesium yang tidak dapat diobati panas (seri 5xxx) yang dikenal karena keunggulan
ketahanan korosi, formabilitas yang baik, dan weldability.
konstruksi, dan aplikasi elektronik.
5000 Series Aluminium Alloy 5052 Plat Material untuk Kapal Perikanan
| Bagian dari Kapal | Jangkauan Ketebalan Umum (mm) |
| Hull (bawah dan sisi) | 3.0 ️ 6,0 mm |
| Dek dan lantai | 2.0 ️ 4,0 mm |
| Bingkai/pembungkus internal | 2.5 ️ 5,0 mm |
| Transom, penguatan keel | 5.0 ️ 8,0 mm |
Temperamen Umum
* 5052 terutama digunakan dalam tempers H32 dan H34 (dipanaskan + sebagian dipanaskan) untuk
Marinir.
* H32: Kekuatan tegangan sedang (kekuatan tarik ~ 230 MPa), ideal untuk pembentukan lambung karena formabilitas yang baik.
* H34: Kekuatan yang lebih tinggi (~ 260 MPa), cocok untuk bagian-bagian bantalan seperti dek.
Kiat Memilih Materi
•Perahu rekreasi kecil: prioritas 5052-H32, ketebalan 3 ̊4 mm.
•Perahu besar/komersial: Gunakan 5052-H34 untuk area kritis (misalnya, keel) yang dipasangkan dengan 6061-T6
Bantuan.
•5052 tetap menjadi bahan dominan untuk perahu nelayan, dengan kemajuan yang sedang berlangsung
kinerja yang lebih tinggi dan teknologi produksi cerdas.
Perbandingan dengan paduan alternatif
| Paduan | Keuntungan | Kekurangan | Yang terbaik untuk |
| 5052 | Saldo korosi/las/biaya | Kekuatan lebih rendah dari 6xxx/7xxx | Panel akses bervolume tinggi |
| 6061 | Kekuatan yang lebih tinggi (T6) | Membutuhkan perawatan panas | Bagian struktural (bukan pintu) |
| 3003 | Biaya lebih rendah, lebih lentur | Kekuatan rendah (mudah pecah) | Dekorasi interior |
| 7075 | Kekuatan yang sangat tinggi | Ketahanan korosi yang buruk | Kendaraan balap/militer |
Keuntungan Kinerja
Manfaat utama paduan 5052 dalam kapal nelayan:
✅Tahan korosi: Kandungan magnesium (2,2-2,8%) dan kromium memberikan air asin yang sangat baik
ketahanan, sering menghilangkan kebutuhan untuk lapisan.
✅Ringan: Densitas (2,68 g/cm3) 65% lebih rendah dari baja, meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kecepatan.
✅Kemampuan pengelasan: Kompatibel dengan pengelasan MIG/TIG, memastikan sendi yang kuat untuk perakitan lambung.
✅Kemampuan membentuk: Perpanjangan tinggi (≥12% untuk H32), memungkinkan desain lambung melengkung yang kompleks.
![]()