Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
JERO
Certificación:
ISO IATF 16949 IRIS EN45545
Número de modelo:
El número es: JA27
5052 es una aleación de aluminio y magnesio no tratable térmicamente de la serie 5xxx, conocida por su excepcional resistencia a la corrosión, excelente formabilidad y soldadura superior.Este material versátil es ampliamente utilizado en el sector marino, automotriz, construcción y aplicaciones electrónicas.
| Componente del barco | Rango de espesor recomendado (mm) |
|---|---|
| Casco (parte inferior y laterales) | 3.0 - 6.0 mm |
| Puente y piso | 2.0 - 4,0 mm |
| Cuadros/suportes internos | 2.5 a 5.0 mm |
| Trasero, refuerzo de quilla | 5.0 - 8.0 mm |
El aluminio 5052 se utiliza principalmente en templados H32 y H34 (endurecido por deformación + parcialmente recocido) para aplicaciones marinas:
| De aleación | Ventajas | Las limitaciones | Aplicaciones recomendadas |
|---|---|---|---|
| 5052 | Excelente equilibrio entre corrosión/soldadura y costes | De resistencia inferior a la de la serie 6xxx/7xxx | Paneles de acceso de gran volumen |
| 6061 | Más resistencia (temperado T6) | Requiere tratamiento térmico | Partes estructurales (no puertas) |
| 3003 | Menor coste, más dúctil | Baja resistencia (abolladuras fáciles) | Revestimiento interior |
| 7075 | Resistencia ultra alta | Pobre resistencia a la corrosión | Vehículos de carreras/militares |
Principales ventajas de la aleación 5052 en aplicaciones para barcos de pesca:
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