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| ブランド名: | JERO |
| モデル番号: | JA37 |
| MOQ: | 7トン |
| 価格: | 2800-3200USD/TON |
| 支払い条件: | L/C、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 補給能力: | 2月に200トン |
高強度6061 アルミシート 商用バス車体用卸売店
6061 アルミ合金とは,熱処理によって生産される高品質のアルミ合金製品である.
マグネシウムとシリコン合金特性が多く,優れた
処理性能,優れた溶接特性,電圧塗装,高い腐蝕性
- 離子抵抗性,高強度,加工後に変形がない
欠陥や,簡単に磨き,簡単にフィルムを色,優れた酸化効果,および他の優れた
特徴について
主要 な 特徴
*組成:アル-Mg-Si合金 (Mg: 0.8-1.2%,Si: 0.4-0.8%).
*強度:
T6 テンパール: 張力強度 ≥310 MPa,出力強度 ≥276 MPa.
*軽量:密度は2.7g/cm3 (鉄鋼より60%軽い)
* 耐腐食性:良さ;アノジスによって強化できます.
* 溶接性:TIG/MIGと互換性; 溶接後の熱処理が推奨される.
電気バスボディの利点
✅ 減重: 車両の質量を減らし,バッテリーの範囲を拡大します.
✅ 耐久性: 体重 の わずかな部分 で 炭素 鋼 の 耐久性 に 近い.
✅ 機械化: 複雑 な デザイン を 切る,スタンプ する,および CNC に 合わせる の に 容易 です.
費用対効果: 7xxx シリーズより安価で 5xxx シリーズより強力です
✅ 表面仕上げ: 美学や腐食防止のためにアノジス/塗装を受け付けます.
12メートルの新エネルギーバスボディのサンプル
合金: 6061 T6 5052 H32
製造プロセス: 挤出,ローリング,ストレッチ,加工
接合プロセス: 溶接 (MIG),リベティング (圧力リベティング,プルリベティング)
寸法:12000×2500×2800mm
●自社開発の超軽量アルミバスのボディで,重量の40%減量する
● 特殊な上部側梁設計があり,内部の5つの主要部品は溶接プロセス
リベット技術による部品間の接続,重量の削減,同時に
フレームの強さ,信頼性,美学
| 仕様/モデル | 12 メートル の 電動 バス | 同じレベルの鋼筋構造バス |
| 体重 | 890KG | 1480KG |
| 材料 リサイクル | 100% | 85% |
6061は,以下の特性により,電動バスのボディに理想的な選択です.
*バランスのとれた強度/重量比
*費用効率
*溶接/加工に適性
