5052 5454 H32 Лист из алюминиевого сплава для танкового прицепа
Танковые грузовики - это специализированные транспортные средства, предназначенные для перевозки различных жидкостей, сжиженных газов и порошкообразных грузов.Корпус резервуара из алюминиевого сплава состоит из нескольких компонентов, включая боковые панели, фендеры и отверстия для баков.
Первичный корпус танка изготовлен из алюминиевой пластины 5083 H111, в то время как крышки танка с обеих сторон требуют изгиба и используют алюминиевую пластину 5083-O.Температура O обеспечивает повышенную гибкость, подходящую для операции сгибанияВ разделочных секциях (фендерах) также используется алюминий с температурой 5083-O.
Многие производители также используют алюминиевые пластины 5454H111 для производства танкового кузова.и 5182 сплавов.
Преимущества алюминиевого материала
Алюминиевые танкерные прицепы специально разработаны для перевозки нефтехимических продуктов, включая дизельное топливо, бензин, керосин, метанол и этанол.Эти прицепы предлагают значительные преимущества в весе с массой до 6 тонн, что позволяет увеличить грузоподъемность.
Алюминиевая конструкция исключает необходимость в антиржавой обработке и предотвращает опасения по поводу остатков ржавчины или повреждений коррозией.алюминиевые материалы прицепов экологически чисты и устойчивы.
5454-H32 Химические свойства алюминия
| Элемент |
Процентная |
| Кремний |
0.25 максимум |
| Железо |
0.4 максимум |
| Медь |
0.1 максимум |
| Магний |
0.50 к 1.0 |
| Магний |
2.4 - 3.0 |
| Хром |
0.05 - 0.20 |
| Цинк |
0.25 максимум |
| Титан |
0.2 максимум |
| Прочие (каждый) |
0.05 максимум |
| Прочие (всего) |
0.15 максимум |
| Алюминий (Al) |
Баланс |
Производственное оборудование мирового класса
Качество конечного продукта в основном зависит от качества плиты. Мы используем передовое оборудование и оптимизированные процессы для повышения качества плиты из алюминиевого сплава,обеспечение высокопроизводительных продуктов из алюминиевого сплава.
Все плавильные и удерживающие печи поставляютсяGAUTSCHI (Швейцария), гарантируя превосходные возможности тепловой обработки.
На нашем заводе 1+1+4 и 1+5 горячих прокатных станций изГруппа SMS (Германия)Все горяче-окончательные прокатные заводы используют технологию контроля плоскости CVC, производя горяче-оцинкованные ленты и катушки с исключительной плоскостью и превосходными характеристиками формования.
Мы эксплуатируем 6 комплектов холоднопрокатных станций (4 одноподъемных и 2 трёхподъемных тандемных) изГруппа SMS (Германия)Эти заводы используют запатентованную технологию 6-High CVC, представляющую самые передовые возможности холодной прокатки в мире.и автомобильных листов с высоким качеством.
Транспорт и логистика
Алюминиевые листы для танковых прицепов обычно имеют большие ширины, что требует специальных решений для транспортировки.Мы используем платформы плоских контейнеров для обеспечения безопасной и эффективной транспортировки этих крупноформатных материалов.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
