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| Marchio: | JERO |
| Numero di modello: | JA9 |
| MOQ: | 8 tonnellate |
| Prezzo: | 2800-3200USD/TON |
| Termini di pagamento: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Capacità di fornitura: | 2000 tonnellate al mese |
Le autocisterne sono veicoli di trasporto con un corpo a forma di serbatoio utilizzati per il trasporto di vari liquidi, gas liquefatti,
merci in polvere, ecc. Il corpo di un'autocisterna in lega di alluminio è composto da diverse parti, tra cui pannelli laterali,
parafanghi e aperture del serbatoio.
Il corpo del serbatoio è realizzato in lamiera di alluminio 5083 H111 e i coperchi del serbatoio su entrambi i lati richiedono la piegatura,
che utilizza la lamiera di alluminio 5083-O. La tempra O è più morbida, rendendola adatta alla piegatura. La sezione di separazione (parafango)
utilizza anche la tempra 5083-O.
Inoltre, alcuni produttori utilizzano lamiere di alluminio 5454H111 per produrre corpi di serbatoi, we fornisce materie prime per
la produzione di lamiere di alluminio per autocisterne, tra cui 5083, 5052, 5754, 5454, 5182, ecc.
Vantaggi del materiale in alluminio rispetto ad altri materiali
I rimorchi cisterna in alluminio vengono utilizzati per il trasporto di prodotti petrolchimici come diesel, benzina, cherosene,
metanolo ed etanolo. Sono leggeri con una massa di soli 6 tonnellate. Pertanto, il peso delle merci
trasportate può essere aumentato. Poiché il corpo della cisterna è realizzato in alluminio, questo tipo di rimorchi non necessita di
trattamento antiruggine e non c'è bisogno di preoccuparsi dei residui di ruggine o dei danni causati dalla ruggine. Il rimorchio’s
il materiale è anche ecologico.
Proprietà chiave
| Proprietà chimiche dell'alluminio 5454 | ||
| Lega e tempra | Elemento | Percentuale |
| 5454-H32 | Silicio | 0,25 max |
| Ferro | 0,4 max | |
| Rame | 0,1 max | |
| Manganese | 0,50 – 1,0 | |
| Magnesio | 2,4 – 3,0 | |
| Cromo | 0,05 – 0,20 | |
| Zinco | 0,25 max | |
| Titanio | 0,2 max | |
| Altri (ciascuno) | 0,05 max | |
| Altri (totale) | 0,15 max | |
| Alluminio (Al) | Equilibrio | |
Possediamo attrezzature di produzione avanzate a livello mondiale
La qualità del prodotto finale si basa principalmente sulla qualità della lastra. L'attrezzatura avanzata e il processo ottimizzato sono
adottati per migliorare la qualità della lastra in lega di alluminio che può garantire prodotti in lega di alluminio a
alte prestazioni. Tutti i forni di fusione e mantenimento sono forniti daGAUTSCHI (Svizzera)Azienda.
1+1+4 laminatoi a caldo e 1+5 laminatoi a caldo daSMS Group (Germania). Tutti i laminatoi di finitura a caldo
adottano la tecnologia di controllo della planarità CVC, che può produrre nastri e bobine laminati a caldo con planarità ideale
e buona formatura nel mondo.
6 set di laminatoi a freddo (4 set di laminatoi a singolo stadio e 2 set di laminatoi tandem a tre stadi) daSMS Group
(Germania). Tutti questi laminatoi sono applicati con la tecnologia SMS brevettata 6-High CVC e sono i laminatoi a freddo più avanzati
attualmente nel mondo. I laminatoi a freddo possono produrre lamiere aerospaziali, scorte di lattine e lamiere automobilistiche
ecc.
Trasporto
Le lamiere di alluminio per rimorchi cisterna hanno normalmente una larghezza oversize, quindi utilizziamo un container piatto per la spedizione.
Indirizzo
NO.205 Zhengyang Road, distretto di Chengyang, Qingdao, Cina
tel
86-0532-8787-6524
