| Tên thương hiệu: | JERO |
| Số mẫu: | JA10 |
| MOQ: | 10 tấn |
| Giá bán: | 2800-3200USD/TON |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 2000 tấn mỗi tháng |
Hợp kim nhôm 5052 là loại nhôm chống gỉ được sử dụng rộng rãi nhất. Hợp kim này có độ bền cao, đặc biệt là khả năng chống mỏi
kháng: độ dẻo và khả năng chống ăn mòn cao, không thể tăng cường bằng cách xử lý nhiệt, độ dẻo tốt trong
làm cứng bán nguội, độ dẻo thấp trong quá trình làm cứng nguội, khả năng chống ăn mòn tốt, khả năng hàn tốt, khả năng gia công kém,
và có thể được đánh bóng. Nó chủ yếu được sử dụng cho các bộ phận tải trọng thấp, đòi hỏi độ dẻo cao và khả năng hàn tốt và hoạt động trong chất lỏng
hoặc môi trường khí, chẳng hạn như thùng dầu, xăng hoặc bôi trơn, các thùng chứa chất lỏng khác nhau.
![]()
Xe bồn là phương tiện vận tải có thân hình dạng bồn được sử dụng để chở các loại chất lỏng, khí hóa lỏng,
hàng hóa dạng bột, v.v. Thân xe bồn hợp kim nhôm bao gồm một số bộ phận, bao gồm các tấm bên,
chắn bùn và lỗ mở thùng.
Các tấm nhôm thường được sử dụng cho xe bồn trên thị trường thường có chiều dài dưới 12,5 mét
và chiều rộng dưới 2,2 mét. Độ dày phổ biến là 5mm, 6mm, 7mm và 8mm. Một thân xe bồn hoàn chỉnh
của một chiếc xe bồn thường yêu cầu hàn 4-6 tấm nhôm.
![]()
Ưu điểm của vật liệu nhôm so với các vật liệu khác
Xe bồn chở dầu bằng nhôm có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn nhiều so với xe bồn làm từ vật liệu khác nhờ
vào trọng lượng nhẹ của nó. Nghiên cứu do Hiệp hội Nhôm Châu Âu thực hiện cho thấy có thể tiết kiệm 0,6L xăng
cho mỗi tấn và 10km. Nếu đi 12.000km một năm, một chiếc xe bồn nhôm có thể giảm trọng lượng chết 5t so với
với một thùng thép, và nó sẽ tiết kiệm ít nhất 1800L nhiên liệu hàng năm.
![]()
Các thuộc tính chính
| Tính chất cơ học của nhôm 5052 | ||||||
| Hợp kim & Temper | Độ dày | Độ bền kéo – ksi | ||||
| CUỐI CÙNG | NĂNG SUẤT | Độ giãn dài % tối thiểu trong 2in hoặc 4D | ||||
| Tối thiểu | Tối đa | Tối thiểu | Tối đa | |||
| 5052-H32 | .009-.012 | 28 | 35 | 25 | 25 | 5 |
| .013-.019 | 28 | 35 | 25 | 25 | 7 | |
| .020-.031 | 28 | 35 | 25 | 25 | 8 | |
| .032-.050 | 28 | 35 | 25 | 25 | 10 | |
| .051-.113 | 28 | 35 | 25 | 25 | 11 | |
| .114-.161 | 28 | 35 | 25 | 25 | 12 | |
| .162-.249 | 28 | 35 | 25 | 25 | 14 | |
| .250-.499 | 28 | 35 | 25 | 25 | 16 | |
| .500-1.00 | 28 | 35 | 25 | 25 | 18 | |
Ưu điểm của công ty
* Lợi thế danh mục đầu tư với nhiều sản phẩm. Các sản phẩm chính của nó bao gồm Alumini- um&Aluminium hiệu suất cao
tấm hợp kim, tấm, dải và cuộn có kích thước siêu lớn, độ bền và độ dẻo dai cao và toàn diện tốte
hiệu suất. Các sản phẩm này được sử dụng rộng rãi trong hàng không vũ trụ, quốc phòng và quân sự, đóng tàu,lưu trữ & vận chuyển,
ô tô, vận tải đường sắt, bao bì, hóa chất, thiết bị kỹ thuật, khuôn, xây dựng và các lĩnh vực dân sự khác
lĩnh vực.
Thiết bị sản xuất tiên tiến trên thế giới
Chất lượng sản phẩm cuối cùng chủ yếu dựa trên chất lượng tấm. Thiết bị tiên tiến và quy trình tối ưu được áp dụng
để cải thiện chất lượng của tấm hợp kim nhôm có thể đảm bảo các sản phẩm hợp kim nhôm có hiệu suất cao.
Tất cả các lò nấu chảy và giữ được cung cấp bởi Công ty GAUTSCHI (Thụy Sĩ).
![]()
1+1+4 nhà máy cán nóng và 1+5 nhà máy cán nóng từ SMS Group Germany. Tất cả các nhà máy cán hoàn thiện nóng
áp dụng công nghệ kiểm soát độ phẳng CVC, có thể sản xuất các dải và cuộn cán nóng với độ phẳng lý tưởng
và tạo hình tốt trên thế giới.
![]()
6 bộ máy cán nguội (4 bộ máy đơn và 2 bộ máy song song ba vị trí) từ SMS Group
Đức. Tất cả các nhà máy này được áp dụng công nghệ 6-High CVC bằng sáng chế của SMS và là loại máy cán nguội tiên tiến nhất
nhà máy cán trong thế giới hiện nay. Các nhà máy cán nguội có thể sản xuất tấm hàng không vũ trụ, có thể dự trữ và ô tô
tấm, v.v.
![]()
Vận chuyển
Tấm nhôm cho xe kéo bồn thường có chiều rộng quá khổ, vì vậy chúng tôi sử dụng container phẳng nền tảng để vận chuyển.
![]()