lamiera di alluminio a5052, rotolo di alluminio 5454, bobina di alluminio 

La lega di alluminio 5052 è l'alluminio antiruggine più utilizzato. Questa lega ha un'elevata resistenza, soprattutto alla fatica

resistenza: elevata plasticità e resistenza alla corrosione, non può essere rinforzata con trattamento termico, buona plasticità durante

indurimento semirigido, bassa plasticità durante l'indurimento a freddo, buona resistenza alla corrosione, buona saldabilità, scarsa lavorabilità,

e può essere lucidata. Viene utilizzato principalmente per parti a basso carico che richiedono elevata plasticità e buona saldabilità e che lavorano in liquidi

o mezzi gassosi, come serbatoi di olio, benzina o lubrificanti, vari contenitori di liquidi.

Gli autocarri cisterna sono veicoli di trasporto con un corpo a forma di serbatoio utilizzati per trasportare vari liquidi, gas liquefatti,

merci in polvere, ecc. Il corpo di un'autocisterna in lega di alluminio è composto da diverse parti, tra cui pannelli laterali,

parafanghi e aperture del serbatoio.

Le lamiere di alluminio comunemente utilizzate per le autocisterne sul mercato sono generalmente inferiori a 12,5 metri di lunghezza

e inferiori a 2,2 metri di larghezza. Gli spessori comuni sono 5 mm, 6 mm, 7 mm e 8 mm. Un corpo serbatoio completo

di un'autocisterna richiede solitamente la saldatura di 4-6 lamiere di alluminio.

Vantaggi del materiale in alluminio rispetto ad altri materiali

I rimorchi cisterna in alluminio hanno una migliore economia di carburante rispetto alle cisterne realizzate con altri materiali grazie

al suo peso leggero. La ricerca condotta dall'European Aluminum Association mostra che è possibile risparmiare 0,6 litri di benzina

per ogni tonnellata e 10 km. Se si percorrono 12.000 km all'anno, un'autocisterna in alluminio può ridurre il peso morto di 5 tonnellate rispetto

a una cisterna in acciaio e consentirà di risparmiare almeno 1800 litri di carburante all'anno.

Proprietà chiave

Vantaggi dell'azienda

*   Vantaggio del portfolio con molteplici prodotti. I suoi prodotti principali includono lastre, fogli, strisce e bobine in lega di alluminio e alluminio ad alte prestazioni, che presentano dimensioni super, elevata resistenza e tenacità e buone prestazioni complete

eprestazioni. Questi prodotti sono ampiamente utilizzati in campo aerospaziale, difesa e militare, costruzione navale,

stoccaggio e trasporto,automobilistico, trasporto ferroviario, imballaggio, chimica, attrezzature di ingegneria, stampi, edilizia e altri campi civili

e

campi.

Apparecchiature di produzione avanzate a livello mondiale

La qualità del prodotto finale si basa principalmente sulla qualità della lastra. Le apparecchiature avanzate e il processo ottimizzato vengono adottati

per migliorare la qualità della lastra in lega di alluminio, che può garantire prodotti in lega di alluminio ad alte prestazioni.

Tutti i forni di fusione e mantenimento sono forniti da GAUTSCHI (Svizzera) Company.

1+1+4 laminatoi a caldo e 1+5 laminatoi a caldo del Gruppo SMS Germania. Tutti i laminatoi di finitura a caldo

adottano la tecnologia di controllo della planarità CVC, che può produrre nastri e bobine laminati a caldo con planarità ideale

e buona formatura nel mondo.

6 set di laminatoi a freddo (4 set di laminatoi a singolo stadio e 2 set di laminatoi tandem a tre stadi) del Gruppo SMS

Germania. Tutti questi laminatoi sono applicati con la tecnologia SMS brevettata 6-High CVC e sono i laminatoi a freddo più avanzati

attualmente nel mondo. I laminatoi a freddo possono produrre fogli aerospaziali, scorte di lattine e fogli per autoveicoli, ecc.

Trasporto

Le lamiere di alluminio per rimorchi cisterna hanno normalmente una larghezza fuori misura, quindi utilizziamo un container piatto per la spedizione.