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2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut

2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut

Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumplatte

Aluminiumplatten der Serie 2xxx 2014

Aluminiumplatte für Flugzeughaut 2014

Herkunftsort:

China

Markenname:

JERO

Zertifizierung:

NADCAP AMS AS9100D IRIS

Modellnummer:

JA72

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2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut 2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut 2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut 2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut
Produktdetails
Typ:
A2014 Luminumplatte
Legierung:
AA2014
Temperament:
T4 T6 T62
Dicke:
4-12 mm
Anwendung:
Luftfahrzeughaut
Handelsbedingungen:
Die in Artikel 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 au
Hervorheben:

Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumplatte

,

Aluminiumplatten der Serie 2xxx 2014

,

Aluminiumplatte für Flugzeughaut 2014

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
8 Tonnen
Preis
2800-3200USD/TON
Verpackung Informationen
Standard -Exportpakete
Lieferzeit
25-30 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
2.500 Tonnen pro Monat
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Produktbeschreibung
2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut
2xxx-Serie 2014 Aluminiumlegierte Bleche für die Luft- und Raumfahrtindustrie

2014-Legierung wird hauptsächlich in Luft- und Raumfahrt- / Militäranwendungen verwendet, wo eine hohe Festigkeit kritisch ist.

Eigenschaften der Aluminiumlegierung 2014
Zusammensetzung
Zumeist bestehend aus Kupfer (3,9-5,0%), Magnesium (0,2-0,8%) und Mangan (0,4-1,2%), durch Niederschlagserhärtung (θ'- und S-Phase) verstärkt.
Mechanische Eigenschaften
Zugfestigkeit: ≥425 MPa (T6 Temperament)
Leistungsfestigkeit: ≥370 MPa
Verlängerung: 3-10% (je nach Temperatur)
Korrosionsbeständigkeit
Schlecht aufgrund des hohen Kupfergehalts; erfordert alclad (reine Aluminiumbeschichtung) oder Beschichtungen für Hautanwendungen.
Durchführbarkeit
Gute Warmbearbeitung, jedoch schwierige Kältebearbeitung (Kältebearbeitung kann erforderlich sein).
Vorteile für die Luftfahrzeughaut
  • Hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis: Vergleichbar mit Stahl, reduziert das Baugewicht und verbessert die Kraftstoffeffizienz.
  • Ermüdungsbeständigkeit: geeignet für zyklische aerodynamische Belastungen während des Fluges.
  • Formbarkeit: Kompatibel mit Nieten, Schweißen (mit speziellen Techniken) und Formen (z. B. gebogene Hautplatten).
  • Kosteneffizienz: Wirtschaftlicher als fortschrittliche Legierungen wie 2024 oder 7075, ideal für nicht kritische Strukturen.
Häufige Temperamente
Temperatur Verfahren Eigenschaften
T4 Lösungsmittelwärmebehandelt + natürlich gealtert Hohe Festigkeit + gute Duktilität
T6 Lösungsmittelwärmebehandlung + künstliche Alterung Maximale Festigkeit/Härte
O mit einem Gehalt an Zellstoff von mehr als 0,5% Weiches Zustand für die Formung
Vergleich der Legierungen
Eigentum 2014 2024 (häufiger) 7075
Stärke Hoch Mittelschwer Sehr hoch
Korrosion Arme (Alclad) Moderate (Alklade) Schlecht (beschichtet)
Kosten Moderate Moderate Hoch
Typische Verwendung Sekundär Primärhaut Hohe Belastung
Typische Dicken
Luftfahrt: 1,5-50 mm
Maschinen: 5 bis 30 mm
Transport: 2 bis 20 mm
Werkzeug: 10-100 mm
Einschränkungen
Schlechte Schweißfähigkeit (erfordert besondere Techniken)
Niedrige Korrosionsbeständigkeit (Beschichtung erforderlich)
Schnelle Verhärtung (kann aufgeklärt werden)
2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut 0
Vorteile unserer Firma
Technologische und Produktionsstärken
  • F&E-Fähigkeiten: Eigentümer eines auf nationaler Ebene ansässigen Unternehmenstechnologiezentrums und Beitrag zu Industriestandards.
  • Produktionsmaßstab: Die jährliche Produktionskapazität von Aluminium-Großwalzwerken betrug mehr als 1 Million Tonnen.
  • Die Produktionsfähigkeit: Wir können das große Aluminiummaterial für Automobile, Eisenbahnverkehr, Marine, Luft- und Raumfahrt usw. produzieren und die entsprechende Zertifizierung erhalten.
Fortgeschrittene Produktionsanlagen
Code Name Marke
Ein Schmelzofen mit Aluminiumzündstoff GAUTSCHI (Schweiz)
b Kaltwalzwerk mit einer Breite von 2800 mm SMS-Gruppe (Deutschland)
c 4 kontinuierliche Warmwalzwerke SMS-Gruppe (Deutschland)
d Schwere Ernte und Teilschere SMS-Gruppe (Deutschland)
E Brennöfen für das Glühen von Spulenmaterial SMS-Gruppe (Deutschland)
f vollautomatisches dreidimensionales Hochlager Dematic (USA)
2xxx-Serie Ermüdungsbeständigkeit 2014 Aluminiumlegierungsplatte für Flugzeughaut 1
Schlagworte：

Zylindrische Zisternenanhänger aus Aluminiumlegierung

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H32 Aluminiumlegierte Bleche

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