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2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili

2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili

Piastra in alluminio 2014 resistente alla fatica

Piastra in alluminio 2014 serie 2xxx

Piastra in alluminio 2014 per rivestimento di aeromobili

Luogo di origine:

Cina

Marca:

JERO

Certificazione:

NADCAP AMS AS9100D IRIS

Numero di modello:

JA72

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2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili 2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili 2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili 2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili
Dettagli del prodotto
Tipo:
Piastra di alluminio A2014
Lega:
AA2014
Temperare:
T4 T6 T62
Spessore:
4-12 mm
Applicazione:
Rivestimento esterno dell'aeromobile
Termini commerciali:
FOB, CIF, CNF, EXW
Evidenziare:

Piastra in alluminio 2014 resistente alla fatica

,

Piastra in alluminio 2014 serie 2xxx

,

Piastra in alluminio 2014 per rivestimento di aeromobili

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
8 tonnellate
Prezzo
2800-3200USD/TON
Imballaggi particolari
pacchetti di esportazione standard
Tempi di consegna
25-30 giorni lavorativi
Termini di pagamento
L/C,T/T,Western Union
Capacità di alimentazione
2.500 tonnellate al mese
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Descrizione del prodotto
2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili
2xxx Serie 2014 Foglio in lega di alluminio per l'industria aerospaziale

Le leghe 2014 sono utilizzate principalmente in applicazioni aerospaziali/militari dove l'elevata resistenza è fondamentale.

Proprietà della lega di alluminio 2014
Composizione
Composto principalmente da rame (3,9-5,0%), magnesio (0,2-0,8%) e manganese (0,4-1,2%), rinforzato per precipitazione (fase θ' e fase S).
Proprietà meccaniche
Resistenza alla trazione: ≥425 MPa (temperature T6)
Forza di potenza: ≥370 MPa
Allungamento: 3-10% (varia a seconda del temperamento)
Resistenza alla corrosione
Pochi a causa dell'alto contenuto di rame; richiede alclad (rivestimento in alluminio puro) o rivestimenti per applicazioni cutanee.
Possibilità di esecuzione
Buona lavorabilità a caldo, ma difficile per il lavoro a freddo (potrebbe essere necessaria la ricottura).
Vantaggi per la pelle degli aeromobili
  • Alto rapporto resistenza/peso: paragonabile all'acciaio, riducendo il peso strutturale e migliorando l'efficienza del carburante.
  • Resistenza alla stanchezza: adatta a carichi aerodinamici ciclici durante il volo.
  • Formabilità: compatibile con il rivettaggio, la saldatura (con tecniche specializzate) e la modellazione (ad esempio, pannelli di pelle curva).
  • Costo-efficacia: più economica delle leghe avanzate come 2024 o 7075, ideale per strutture non critiche.
Temperature comuni
Temperature Processo Caratteristiche
T4 Trattamento termico in soluzione + invecchiamento naturale Alta resistenza + buona duttilità
T6 Trattamento termico in soluzione + invecchiamento artificiale Resistenza/durezza massima
O Altri tipi di prodotti Stato morbido per la formazione
Confronto delle leghe
Immobili 2014 2024 (più comune) 7075
Forza Altezza Medio-alto Molto elevato
Corrosione Povero (Alclad) Moderato (Alclad) Povero (rivestito)
Costo Moderato Moderato Altezza
Uso tipico Altri Pelle primaria Stress elevato
Spessori tipici
Aerospaziale: 1,5-50 mm
Macchine: 5-30 mm
Trasporto: 2-20 mm
Strumenti: 10-100 mm
Limitazioni
Poca saldabilità (richiede tecniche speciali)
Bassa resistenza alla corrosione (bisogna rivestire)
Indurimento rapido (potrebbe richiedere ricottura)
2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili 0
I vantaggi della nostra azienda
Forze tecnologiche e produttive
  • Capacità di ricerca e sviluppo: possedere un centro tecnologico aziendale a livello nazionale e contribuire agli standard del settore.
  • L'industria dell'Unione è stata in grado di realizzare un'ampia gamma di impianti di laminazione per l'alluminio.
  • Capacità di produzione: possiamo produrre il grande materiale di alluminio per i settori dell'automobile, del trasporto ferroviario, marino, aerospaziale, ecc., e abbiamo ottenuto la relativa certificazione.
Attrezzature di produzione avanzate
Codice Nome Marchio
a) forno di fusione a ignite di alluminio GAUTSCHI (Svizzera)
b laminato a freddo a stazione singola di larghezza 2800 mm Gruppo SMS (Germania)
c 4 laminatrici a caldo continue Gruppo SMS (Germania)
d coltivazione pesante e taglio Gruppo SMS (Germania)
e forno di ricottura a bobina Gruppo SMS (Germania)
f magazzino elevato tridimensionale completamente automatico Dematic (USA)
2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili 1
Tag：

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