| Marchio: | JERO |
| Numero di modello: | JA72 |
| MOQ: | 8 tonnellate |
| Prezzo: | 2800-3200USD/TON |
| Termini di pagamento: | L/C,T/T,Western Union |
| Capacità di fornitura: | 2.500 tonnellate al mese |
Laminato in lega di alluminio 2xxx Serie 2014 per l'industria aerospaziale
La lega 2014 è utilizzata principalmente in applicazioni aerospaziali/militari dove l'elevata resistenza è fondamentale.
Per usi commerciali, le leghe 2XXX/7XXX modificate sono spesso preferite grazie alla migliore resistenza alla corrosione.
Resistenza.
Proprietà della lega di alluminio 2014
Composizione:
Composta principalmente da rame (3,9–5,0%), magnesio (0,2–0,8%) e manganese (0,4–1,2%).
Rinforzata mediante indurimento per precipitazione (fasi θ' e S).
Proprietà meccaniche:
Resistenza alla trazione: ≥425 MPa (tempera T6)
Limite di snervamento: ≥370 MPa
Allungamento: 3–10% (varia con la tempera)
Resistenza alla corrosione:
Scarsa a causa dell'alto contenuto di rame; richiede rivestimento alclad (rivestimento in alluminio puro) o rivestimenti per applicazioni su pelle.
Lavorabilità:
Buona lavorabilità a caldo ma impegnativa per la lavorazione a freddo (potrebbe essere necessaria la ricottura).
Vantaggi per il rivestimento degli aeromobili
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Più economico delle leghe avanzate come la 2024 o la 7075, ideale per strutture non critiche. Paragonabile all'acciaio, riducendo il peso strutturale e migliorando l'efficienza del carburante.
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Più economico delle leghe avanzate come la 2024 o la 7075, ideale per strutture non critiche. Adatto per carichi aerodinamici ciclici durante il volo.
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Più economico delle leghe avanzate come la 2024 o la 7075, ideale per strutture non critiche. Compatibile con rivettatura, saldatura (con tecniche specializzate) e formatura (ad esempio, pannelli di rivestimento curvi).
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Convenienza:
Più economico delle leghe avanzate come la 2024 o la 7075, ideale per strutture non critiche.Temperature comuni
Caratteristiche del processo di tempera
T4 Trattato termicamente in soluzione + invecchiamento naturale Elevata resistenza + buona duttilità
T6 Trattato termicamente in soluzione + invecchiamento artificiale Massima resistenza/durezza
O Ricotto Stato morbido per la formatura
Proprietà
2014
| 2024 (Più comune) | 7075 | Resistenza | Alta |
| Medio-alta | Secondario | Corrosione | Scarsa (Alclad) |
| Moderata (Alclad) | Scarsa (Rivestita) | Costo | Moderato |
| Moderato | Uso tipico | Uso tipico | Secondario |
| Rivestimento primario | Elevato stress | Spessori tipici | Aerospaziale: 1,5-50 mm |
Macchinari: 5-30 mm
Trasporti: 2-20 mm
Attrezzi: 10-100 mm
Limitazioni
⚠
Scarsa saldabilità (richiede tecniche speciali)
Vantaggi della nostra azienda Bassa resistenza alla corrosione (necessita di rivestimento)
Vantaggi della nostra azienda Rapido indurimento per lavorazione (potrebbe richiedere ricottura)
Vantaggi della nostra azienda Punti di forza tecnologici e produttivi:
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* Capacità di ricerca e sviluppo: Possiede un centro tecnologico aziendale a livello nazionale e contribuisce agli standard del settore.
* Scala di produzione: Avevamo una capacità annua superiore a 1 milione di tonnellate di laminatoi su larga scala di alluminio.
* Capacità di produzione: Possiamo produrre l'ottimo materiale in alluminio per automobili, trasporti ferroviari, marittimi, aerospaziali, ecc.
campi e ottenuto la relativa certificazione.
La nostra fabbrica possiede le attrezzature più avanzate al mondo, tra cui:
Codice
Nome
Marcaa
Forno di fusione di lingotti di alluminio
| GAUTSCHI (Svizzera) | b | Laminatoio a freddo a singolo stadio di larghezza 2800 mm |
| SMS Group (Germania) | c | 4 laminatoi a caldo continui |
| SMS Group (Germania) | d | |
| SMS Group (Germania) | e | |
| SMS Group (Germania) | f | |
| Dematic (USA) | ||
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