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2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili

2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili

Marchio: JERO
Numero di modello: JA72
MOQ: 8 tonnellate
Prezzo: 2800-3200USD/TON
Termini di pagamento: L/C,T/T,Western Union
Capacità di fornitura: 2.500 tonnellate al mese
Informazioni Dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
NADCAP AMS AS9100D IRIS
Tipo:
Piastra di alluminio A2014
Lega:
AA2014
Temperare:
T4 T6 T62
Spessore:
4-12 mm
Applicazione:
Rivestimento esterno dell'aeromobile
Termini commerciali:
FOB, CIF, CNF, EXW
Imballaggi particolari:
pacchetti di esportazione standard
Capacità di alimentazione:
2.500 tonnellate al mese
Evidenziare:

Piastra in alluminio 2014 resistente alla fatica

,

Piastra in alluminio 2014 serie 2xxx

,

Piastra in alluminio 2014 per rivestimento di aeromobili

Descrizione del prodotto

 

 

Laminato in lega di alluminio 2xxx Serie 2014 per l'industria aerospaziale

 

La lega 2014 è utilizzata principalmente in applicazioni aerospaziali/militari dove l'elevata resistenza è fondamentale.

Per usi commerciali, le leghe 2XXX/7XXX modificate sono spesso preferite grazie alla migliore resistenza alla corrosione.

Resistenza.

 

Proprietà della lega di alluminio 2014

 

Composizione:

 

Composta principalmente da rame (3,9–5,0%), magnesio (0,2–0,8%) e manganese (0,4–1,2%).

Rinforzata mediante indurimento per precipitazione (fasi θ' e S).

 

Proprietà meccaniche:

 

Resistenza alla trazione: ≥425 MPa (tempera T6)

Limite di snervamento: ≥370 MPa

Allungamento: 3–10% (varia con la tempera)

 

Resistenza alla corrosione:

 

Scarsa a causa dell'alto contenuto di rame; richiede rivestimento alclad (rivestimento in alluminio puro) o rivestimenti per applicazioni su pelle.

Lavorabilità:

 

Buona lavorabilità a caldo ma impegnativa per la lavorazione a freddo (potrebbe essere necessaria la ricottura).

 

Vantaggi per il rivestimento degli aeromobili

 

*

 

 

   Più economico delle leghe avanzate come la 2024 o la 7075, ideale per strutture non critiche.   Paragonabile all'acciaio, riducendo il peso strutturale e migliorando l'efficienza del carburante.

 

*

 

   Più economico delle leghe avanzate come la 2024 o la 7075, ideale per strutture non critiche.   Adatto per carichi aerodinamici ciclici durante il volo.

 

*

 

   Più economico delle leghe avanzate come la 2024 o la 7075, ideale per strutture non critiche.  Compatibile con rivettatura, saldatura (con tecniche specializzate) e formatura (ad esempio, pannelli di rivestimento curvi).

 

*

Convenienza:

 

   Più economico delle leghe avanzate come la 2024 o la 7075, ideale per strutture non critiche.Temperature comuni

 

Caratteristiche del processo di tempera

 

 

T4 Trattato termicamente in soluzione + invecchiamento naturale Elevata resistenza + buona duttilità

 

T6 Trattato termicamente in soluzione + invecchiamento artificiale Massima resistenza/durezza

 

O Ricotto Stato morbido per la formatura

Proprietà

2014

 

 

2024 (Più comune) 7075 Resistenza Alta
Medio-alta Secondario Corrosione Scarsa (Alclad)
Moderata (Alclad) Scarsa (Rivestita) Costo Moderato
Moderato Uso tipico Uso tipico Secondario
Rivestimento primario Elevato stress Spessori tipici Aerospaziale: 1,5-50 mm

 

Macchinari: 5-30 mm

 

Trasporti: 2-20 mm

Attrezzi: 10-100 mm

Limitazioni

 

Scarsa saldabilità (richiede tecniche speciali)

 

Vantaggi della nostra azienda Bassa resistenza alla corrosione (necessita di rivestimento)

Vantaggi della nostra azienda Rapido indurimento per lavorazione (potrebbe richiedere ricottura)

Vantaggi della nostra azienda Punti di forza tecnologici e produttivi:

 

2xxx serie resistenza alla stanchezza 2014 piastra in lega di alluminio per pelle di aeromobili 0

 

* Capacità di ricerca e sviluppo: Possiede un centro tecnologico aziendale a livello nazionale e contribuisce agli standard del settore.

 

 

* Scala di produzione: Avevamo una capacità annua superiore a 1 milione di tonnellate di laminatoi su larga scala di alluminio.

 

 

* Capacità di produzione: Possiamo produrre l'ottimo materiale in alluminio per automobili, trasporti ferroviari, marittimi, aerospaziali, ecc.

campi e ottenuto la relativa certificazione.

 

La nostra fabbrica possiede le attrezzature più avanzate al mondo, tra cui:

Codice

 

Nome

Marcaa

 

Forno di fusione di lingotti di alluminio

 

GAUTSCHI (Svizzera)  b Laminatoio a freddo a singolo stadio di larghezza 2800 mm
SMS Group (Germania) c 4 laminatoi a caldo continui
SMS Group (Germania) d
SMS Group (Germania) e
SMS Group (Germania) f
Dematic (USA)  

 

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