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| Nome da marca: | JERO |
| Número do modelo: | JA72 |
| Quantidade mínima: | 8 toneladas |
| Preço: | 2800-3200USD/TON |
| Condições de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacidade de fornecimento: | 2.500 toneladas pelo mês |
Folha de liga de alumínio da série 2xxx 2014 para a indústria aeroespacial
A liga 2014 é usada principalmente em aplicações aeroespaciais/militares, onde a alta resistência é crítica.
Para usos comerciais, as ligas 2XXX/7XXX modificadas são frequentemente preferidas devido a uma melhor corrosão
resistência.
Propriedades da liga de alumínio 2014
Composição:
Composto principalmente de cobre (3,9 ∼5,0%), magnésio (0,2 ∼0,8%) e manganês (0,4 ∼1,2%).
Reforçado por endurecimento por precipitação (fases θ' e S).
Propriedades mecânicas:
Resistência à tração: ≥425 MPa (temperatura T6)
Resistência ao rendimento: ≥ 370 MPa
Elongação: 3~10% (varia de acordo com o temperamento)
Resistência à corrosão:
Preconceito devido ao elevado teor de cobre; requer alclad (revestimento de alumínio puro) ou revestimentos para a pele
aplicações.
Funcionalidade:
Boa operabilidade a quente, mas difícil para o trabalho a frio (pode ser necessário recozimento).
Vantagens para a pele dos aviões
*Alta relação força/peso:
Comparável ao aço, reduzindo o peso estrutural e melhorando a eficiência do combustível.
*Resistência à fadiga:
Adequado para cargas aerodinâmicas cíclicas durante o voo.
*Formabilidade:
Compatíveis com o rebitamento, a soldadura (com técnicas especializadas) e a modelagem (por exemplo, curvas)
painéis de pele).
*Eficiência dos custos:
Mais econômico do que ligas avançadas como 2024 ou 7075, ideal para estruturas não críticas.
Temperamentos comuns
Características do processo temperado
T4 Tratamento térmico por solução + envelhecimento natural Alta resistência + boa ductilidade
T6 Tratamento térmico por solução + envelhecimento artificial
O Aquecido em estado mole para moldagem
| Imóveis | 2014 | 2024 (mais frequente) | 7075 |
| Força | Alto | Médio-Alto | Muito elevado |
| Corrosão | Pobre (Alclad) | Moderado (Alclad) | Pobre (revestido) |
| Custo | Moderado | Moderado | Alto |
| Utilização típica | Secundário | Pele primária | Estresse elevado |
Espessuras típicas
Aeronáutica: 1,5-50 mm
Máquinas: 5-30 mm
Transporte: 2-20 mm
Ferramentas: 10-100 mm
Limitações
- Não.Má soldabilidade (requer técnicas especiais)
- Não.Baixa resistência à corrosão (precisa de revestimento)
- Não. Trabalho rápido de endurecimento (pode exigir recozimento)
As vantagens da nossa empresa
Forças tecnológicas e de produção:
* Capacidades de I&D: Possuir um centro de tecnologia empresarial de nível nacional e contribuir para a indústria
padrões.
* Escala de produção: a nossa capacidade anual excede 1 milhão de toneladas de alumínio em grande escala
laminadoras.
* Capacidade de produção: Podemos produzir o grande material de alumínio para automóveis, transporte ferroviário,
Marítimo, aeroespacial, etc.Os Estados-Membros devem assegurar que os certificados de qualificação são obtidos em todos os seus campos e obtiveram a certificação pertinente.
A nossa fábrica possui equipamentos avançados do mundo, incluindo:
| Código | Nome | Marca |
| a) | Forno de fusão de ignição de alumínio | GAUTSCHI (Suíça) |
| b | Moinho de laminação a frio de largura única de 2800 mm | Grupo SMS (Alemanha) |
| c | 4 laminadoras a quente contínuas | Grupo SMS (Alemanha) |
| d | Cultivo pesado e cisalhamento | Grupo SMS (Alemanha) |
| e | Forno de recozimento de material de bobina | Grupo SMS (Alemanha) |
| f | Armazém elevado tridimensional totalmente automático | Dematic (EUA) |
Endereço
NO.205 Zhengyang Road, distrito de Chengyang, Qingdao, China
telefone
86-0532-8787-6524
