Rumah > Produk > Plat Aluminium 5083 >
Pelat Aluminium Tahan Korosi EN AW 5083 H321 Untuk Truk Tangki

Pelat Aluminium Tahan Korosi EN AW 5083 H321 Untuk Truk Tangki

Pelat Aluminium EN AW 5083

Truk Tangki Aluminium EN AW 5083

Aluminium EN AW 5083 H321

Tempat asal:

Cina

Nama merek:

JERO

Sertifikasi:

IATF 16949 IRIS CE

Nomor model:

JA49

bicara sekarang
Minta Kutipan
Detail Produk
Jenis:
Aluminium EN AW 5083 H321
Paduan:
5083
Melunakkan:
O / H111 / H22 / H321
Tersedia:
Pemrosesan khusus
Aplikasi:
Truk kapal tanker
Panjang:
1000mm-12000mm
Istilah Harga:
FOB, EXW, CFR, CIF
Menyoroti:

Pelat Aluminium EN AW 5083

,

Truk Tangki Aluminium EN AW 5083

,

Aluminium EN AW 5083 H321

Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order
8 ton
Harga
2800-3200USD/TON
Kemasan rincian
Paket Ekspor Standrd
Waktu pengiriman
20-35 Hari
Syarat-syarat pembayaran
T/T, Western Union, MoneyGram, L/c
Menyediakan kemampuan
6000 ton per bulan
Deskripsi Produk
Plat Aluminium tahan korosi EN AW 5083 H321 Untuk Truk Tangki
EN AW 5083 Lembar paduan aluminium

5083 aluminium foil milik keluarga paduan seri Al-Mg dan merupakan paduan tahan korosi kekuatan tertinggi di antara paduan praktis yang tidak diobati panas.Bahan ini sangat cocok untuk struktur las dan menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap air laut bersama dengan karakteristik suhu rendah yang unggul.

Suhu yang Disarankan
Temperature Karakteristik Aplikasi
H321 Berkualitas tinggi, tahan terhadap korosi tekanan Struktur tangki utama (selisih kekuatan/formabilitas)
O Garing, ductility tinggi Komponen yang ditarik dalam (misalnya, tutup ujung)
H116/H117 Ketahanan korosi laut yang ditingkatkan Daerah Pesisir/Humiditas Tinggi
Aplikasi Utama di Truk Tanker
Struktur badan tangki
Ketebalan: 4-6mm 5083 lembaran aluminium, dilas untuk membentuk struktur tangki utama.
Cap akhir (kepala)
Hemisferical/Dished Heads - Ketebalan: 5-8mm 5083 aluminium, terbentuk melalui stamping.
Plat Baffle
Anti-Sloshing Partitions - Ketebalan: 3-5mm aluminium lembaran untuk memisahkan tangki dan meminimalkan cairan sloshing selama transportasi.
Struktur Subframe & Support
Sambungan Tangki-ke-Chassis - Beberapa desain menggunakan 5083-H321 (temper yang dikeraskan tegangan) untuk meningkatkan kapasitas beban.
Perbandingan dengan paduan alternatif
Paduan Keuntungan Kekurangan Penggunaan Tipikal
5083 Ketahanan korosi terbaik, dapat dilas Tidak dapat diolah panas Tanker, kapal, tangki kimia
6061-T6 Kekuatan yang lebih tinggi (310 MPa) Ketahanan korosi yang buruk, membutuhkan pengelasan pra-panas Bingkai struktural, bagian yang tidak korosif
5052 Biaya yang lebih rendah, bentuk yang sangat baik Kekuatan yang lebih rendah (210 MPa) Penutup ringan, panel interior
Keuntungan untuk Truk Tanker
✅ Ringan: Densitas (2,66 g/cm3) sekitar 35% lebih rendah dari baja, mengurangi konsumsi bahan bakar
✅ Tahan korosi: Tahan terhadap bahan bakar, semprotan garam, dan agen penghilang es, memperpanjang umur
✅ Kemampuan membentuk: Mudah diproses dingin menjadi bentuk yang kompleks (misalnya, profil tangki melengkung)
✅ Keamanan: Sifat non-sparking ideal untuk transportasi cairan mudah terbakar
Pelat Aluminium Tahan Korosi EN AW 5083 H321 Untuk Truk Tangki 0

Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami

Kebijakan Privasi Cina Kualitas Baik Kumparan paduan aluminium Pemasok. Hak cipta © 2025-2026 Qingdao Jero Steel Co., Ltd. Semua hak dilindungi.