Placas de alumínio resistentes à corrosão EN AW 5083 H321 Para camiões-tanque

Chapas de Liga de Alumínio EN AW 5083 em Caminhões-Tanque Chapas de Liga 5083

A chapa de alumínio 5083 pertence à liga da série Al-Mg. É a liga resistente à corrosão de maior resistência

entre as ligas práticas não tratadas termicamente. E é adequada para estruturas soldadas. Além disso, vale

a pena mencionar que a chapa de alumínio 5083 possui boa resistência à água do mar e características de baixa temperatura.

Temperamentos Recomendados

Temperamento

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Subestrutura e Estruturas de SuporteEspessura: chapas de alumínio 5083 de 4~6mm, soldadas para formar a estrutura principal do tanque.

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Subestrutura e Estruturas de SuporteCabeças Hemisféricas/Abobadadas

Espessura: 5~8mm de alumínio 5083, formado por estampagem.

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Subestrutura e Estruturas de SuporteDivisórias Anti-Salpicos

Espessura: chapas de alumínio de 3~5mm para compartimentar o tanque e minimizar o balanço do líquido

durante o transporte.

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Subestrutura e Estruturas de SuporteConexões Tanque-Chassi

Alguns projetos usam 5083-H321 (temperamento endurecido por deformação) para maior capacidade de carga.

Comparação com Ligas Alternativas

Liga

✅ Leve: Densidade (2,66 g/cm³) é ~35% menor que o aço, reduzindo o consumo de combustível.

✅ Resistência à Corrosão: Resiste a combustíveis, névoa salina e agentes de degelo, prolongando a vida útil.

✅ Conformabilidade: Facilmente trabalhado a frio em formas complexas (por exemplo, perfis de tanques curvos).

✅ Segurança: Propriedades não geradoras de faíscas ideais para o transporte de líquidos inflamáveis.