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Korrosionsbeständige Aluminiumplatte EN AW 5083 H321 für Tankwagen

Korrosionsbeständige Aluminiumplatte EN AW 5083 H321 für Tankwagen

Aluminiumplatte EN AW 5083

Tankwagen Aluminium EN AW 5083

Aluminium EN AW 5083 H321

Herkunftsort:

China

Markenname:

JERO

Zertifizierung:

IATF 16949 IRIS CE

Modellnummer:

JA49

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Produktdetails
Typ:
Aluminium EN AW 5083 H321
Legierung:
5083
Temperament:
O / H111 / H22 / H321
Verfügbar:
Benutzerdefinierte Verarbeitung
Anwendung:
Tankwagen
Länge:
1000 mm-12000 mm
Preisbedingung:
UHRKETTE, EXW, CFR, CIF
Hervorheben:

Aluminiumplatte EN AW 5083

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Aluminium EN AW 5083 H321

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
8 Tonnen
Preis
2800-3200USD/TON
Verpackung Informationen
Standard-Exportverpackungen
Lieferzeit
20-35 Tage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, MoneyGram, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
6000 Tonnen pro Monat
Produktbeschreibung
Korrosionsbeständige Aluminiumplatte EN AW 5083 H321 für Tankwagen
EN AW 5083 Aluminiumlegierte Bleche

5083 Aluminiumblech gehört zur Legierungsfamilie der Al-Mg-Reihe und ist die korrosionsbeständigste Legierung unter praktischen nicht wärmebehandelten Legierungen.Dieses Material eignet sich besonders für Schweißkonstruktionen und bietet eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Meerwasser und überlegene Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen.

Empfohlene Temperaturen
Temperatur Eigenschaften Anwendungen
H320 mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm Hauptbehälterkonstruktion (Gleichgewichte zwischen Festigkeit und Formbarkeit)
O Verbrannt, hohe Duktilität Tiefgezogene Bauteile (z. B. Endkappen)
H116 oder H117 Verbesserte Korrosionsbeständigkeit im Meer Küstengebiete/Hochfeuchtigkeitsregionen
Hauptanwendungen in Tankwagen
Aufbau des Tankkörpers
Dicke: 4-6 mm 5083 Aluminiumbleche, geschweißt zur Hauptbehälterstruktur.
Endkappen (Kopf)
Hemisphärische/Schienenköpfe - Dicke: 5-8 mm 5083 Aluminium, durch Stempeln geformt.
Baffle-Platten
Anti-Sloshing Partitions - Dicke: 3-5 mm Aluminiumfolien zur Abteilung des Tanks und zur Minimierung des Flüssigkeits-Sloshings beim Transport.
Unterrahmen und Stützstrukturen
Tank-Chassis-Verbindungen - Einige Designs verwenden 5083-H321 (Spannung gehärtetes Temperament) für eine verbesserte Tragfähigkeit.
Vergleich mit alternativen Legierungen
mit einer Breite von mehr als 20 mm Vorteile Nachteile Typische Verwendungen
5083 Beste Korrosionsbeständigkeit, schweißbar Nicht wärmebehandelbar Tankschiffe, Schiffe, Chemiebehälter
6061-T6 Höhere Festigkeit (310 MPa) Schlechte Korrosionsbeständigkeit, erfordert vorwärmes Schweißen Strukturrahmen, nicht korrosive Teile
5052 Geringere Kosten, hervorragende Formbarkeit Niedrigere Festigkeit (210 MPa) Leichtgewichtsdeckel, Innenplatten
Vorteile für Tankfahrzeuge
✅ Leichtgewicht: Die Dichte (2,66 g/cm3) ist um etwa 35% geringer als die des Stahls, was den Kraftstoffverbrauch reduziert
✅ Korrosionsbeständigkeit: Widerstandsfähig gegen Brennstoffe, Salzspray und Entdeisungsmittel, was die Lebensdauer verlängert
✅ Formbarkeit: Einfache Kaltbearbeitung in komplexe Formen (z. B. gebogene Tankprofile)
✅ Sicherheit: Nicht funkelnde Eigenschaften, ideal für den Transport von brennbaren Flüssigkeiten
Korrosionsbeständige Aluminiumplatte EN AW 5083 H321 für Tankwagen 0

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